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SUV可以说是汽车界老生常谈的话题了，前些天，18年年末的SUV销量排行出来又是不经意间给人以惊讶。先说国产suv，此前宝骏510可是跟哈弗H6争夺销冠宝座一直争得你死我活，虽说经常是H6卫冕冠军，但是两者差距并不大，一般也就稳定在两三万左右的销量。但是11月份哈弗H6以惊人的54226辆的销量成绩，击退了所有虎视眈眈的对手，在众多国产SUV中一枝独秀，鹤立鸡群，不得不感叹哈弗H6强大的实力。再看合资，一如既往的途观卫冕，但是我们今天的主角可并不是它，而是大众的另一款新车型，虽然是10月31号上市，但是11月份的销量就成功破万，达到10547辆，轻松迈入万辆俱乐部。
一个是实力雄厚、月销高达5万的国产suv冠军，一个则是合资品牌、月销仅1万的新款车型。很多人可能会觉得不屑，区区一个合资紧凑suv，怎么可能威胁到哈弗H6？今天就跟大家一起来看看这款全新紧凑型大众，是如何“后生可畏”的！
首先，简单跟大家介绍下途岳这款车，途岳是上汽大众推出一款全新SUV，共有6款车型，跟一汽的探岳一样都是基于大众MQB平台打造，虽说两者在定位、底盘、动力等方面都有着很多相同之处，但是论身材跟价格可不是一个级别的。探岳是中型suv，而途岳是紧凑级suv，主要定位于途观丝路版后继车型，目的是为了弥补老途观即将停产而空缺出来的紧凑级suv市场。官方指导售价为16.98-22.98万元，全系共提供1.4T和2.0T两款发动机两种动力，因在外观设计上与途昂如出一辙，被冠以“小途昂”的美名。
从大众对SUV领域的布局来看，几乎出一款火一款：09年，国产途观一经露面，便得到广泛关注与喜爱，不仅打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，同时也打破了本田CR-V对合资紧凑型SUV的垄断。17年途昂凭借越级的优势，年累计销量达75114辆，也成为中国市场中大型SUV市场中的销量冠军。而作为填补上汽大众在紧凑型SUV领域的空缺的途岳，更是让大众在19年得了一个好彩头，首月销量就直接破万，这可是很多竞争对手羡慕不来的。要知道，自主品牌的主流紧凑型SUV，主力车型都已经卖到了十二三万元，再加个3万左右就能上到同样级别的大众SUV，而且还有品牌层面的明显优势，打算买H6的该考虑考虑了？
从外观的设计来看，途岳的颜值毋庸置疑，第一眼看上就会爱不释手，外观大气，车身造型恰如途岳的广告语所言“从容”、“无畏”！长宽高分别为4453/1841/1632mm，轴距达到2680mm，虽然是紧凑型suv，但空间设计不错，4个人乘坐绰绰有余，这款车的空间还是值得认可的。双横条格栅+四边形大灯+梯形保险杠，厚重的前脸，突出了同级车型中罕有的硬朗气质，特别是值得一提的是，前后大灯组均使用全LED光源带来的视觉冲击力，也是途岳的一大卖点。
从内饰的设计来看，内饰是大众车的家族特色，但是加了些年轻时尚的元素，液晶仪表盘也科技感满满。整体采用横贯式设计，运用IMD材质饰板提升档次，大面积的饰板将仪表盘，显示屏和出风口包裹其中形成一体式设计。整体上比探岳还要好，不仅多了皮质装饰层，档次更高。在配置方面，还多了双区空调、自动调头、全景大天窗。安全性能上也多了头部安全气囊和疲劳驾驶提醒功能。总之，途岳在细节方面应该是做到了精致周到。
动力方面的话，搭载的是1.4T、2.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为110kW与137kW，峰值扭矩分别为250Nm与320Nm，传动匹配7档双离合变速箱（DCT）。其中整车的质量1.4吨，搭载1.4T发动机，开起来涡轮介入后动力有明显提升，想要加速的时候也很快。2.0T低功版动力，不但耐用还省油，大众第三代发动机，不仅烧机油现象明显改善了，加速表现后推力也十分给力。
总结：个人觉得途岳还是很不错的，毕竟上汽大众的牌子还是很让人放心的。就车辆本身来讲，无论车子颜值、内饰、动力、做工、保值性方面都比较好，关键是现在新车刚上市不久，优惠比较少，明年优惠可能要大一些，性价比会更加明显，销量也是指日可待，还在考虑哈弗的你们觉得呢？
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