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眼下SUV市场竞争激烈，不管是自主品牌，还是亲民品牌，包括豪华品牌在内，都希望在市场中分一杯羹。在紧凑型SUV市场，咱们的中国自主品牌国产车表现都挺不错，在销量上稳压合资车一筹。国产车给我的印象就是四个字“物美价廉”，用料扎实，配置丰富，固然在机械素质的调校上对比合资品牌存在差距，但距离却是在一点点缩小。就拿这款东风风神AX7马赫版来说，起步售价9.59万元，顶配车型售价也不过才12.99万元，就价格而言，着实有着较强的竞争力。
提到国产车，消费者是比较在意动力水准。东风风神AX7马赫版全系搭载1.5T发动机，是一个主流的排量，也是这个价位内该有的表现。但需要注意的是入门版本搭载的是一台低功率调校的发动机，最大功率110kW（150马力），最大扭矩230N·m，匹配6挡手动变速器。中高配自动挡车型所搭载的1.5T发动机为高功率调校，最大功率上升至140kW（190马力），最大扭矩300N·m；传动系统匹配的是来自格特拉克的七速双离合。
单看动力参数，我觉得东风风神AX7马赫版的动力满足家用是没有问题的，毕竟主流排量发动机基本都在170匹左右，而且作为家用车，大多数消费者还是会倾向于自动挡版本，开着舒适才是硬道理。底盘悬挂采用的是麦弗逊，后双横臂独立悬架；整体的调校风格还是以舒适取向，而图中车型为次顶配版本，采用的是225/55 R19轮胎规格，选用倍耐力SCORPION VERDE系列，轮胎本身性能是注重舒适性，具有不错的静谧性，从这一点也体现出东风风神AX7马赫版城市SUV的市场定位。
对于国产车，相信不少用户也比较担心油耗的问题。东风风神AX7马赫版NEDC综合油耗是6.6L~7.7L，而实际驾驶测试，城市路况每百公里综合油耗在8.3L。车身自重接近1.6吨，再加上乘员、物品的重量，以及动力参数，东风风神AX7马赫版的油耗是能够让用户接受的水平。在体积方面，东风风神AX7马赫版长宽高分别为4660/1880/1680mm，对比横向竞品，车身尺寸是有着一定的优势，塑造出较为大气的视觉感受。前后轴距长度达到2715mm，身高180cm的体验者坐在后排，腿部空间轻松超过两拳；再有是中央地板近乎平整，后座靠背支持调节，可以形成近乎半躺的姿势，具有较高的乘坐舒适性。
顶配版本车内的扬声器选用jamo尊宝音响，并且车机功能性方面还支持5G的车联网，软件的运行速度加快，并且在没有联网的状态下，语音控制功能仍然能够控制部分功能，看来东风风神AX7马赫版在设计时考虑到用户的使用感受。
来看内饰，中控的换挡单元明显借鉴法系车，采用电子形式，搭配平底造型的方向盘，营造出较为运动的效果。其次，车内应用较多亮色的装饰线条，皮革材质的缝线也同样采用亮色，副驾驶中控面板内有清晰的图案，起码让人坐进车内不会感到廉价，这就是国产车区别合资车的魅力所在！
外形才是吸引消费者的重点，全新的设计风格带来不同的视觉效果。中网的造型较为独特，官方称之为“音爆数字格栅”，线条采用对称的设计，下进气口有类似空气导流的装饰，给人的感觉是比较运动的。头灯部分采用LED光源，在机盖的下沿，东风风神AX7马赫版采用一根透明的线条，与横向布局的日行灯相连，尽管不能发光，但也塑造出贯穿的效果，相信后期会有用户会进行一番改装来提高外形的辨识度。悬浮式的车顶搭配镀铬条，有效提升外形的高级感。尾部造型凹凸立体，贯穿形式的尾灯配上丰富的线条设计，整套外形是比较受年轻用户的喜欢。
总的来说，我认为东风风神AX7马赫版的优势体现在动力部分，1.5T能够爆发出190匹马力，对于一款国产发动机来说是难能可贵的。其次，东风风神AX7马赫版为首位车主提供十年不限公里质保，对于家用车而言，预算不多的用户，相对完善贴心的售后服务也是消费者选择或信赖的理由。
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