在硬派SUV里面，Jeep有着不可取代的地位，大气的车身，强劲的动力，这些都是一辆合格SUV应该具备的。

而在Jeep的热门车型中，大指挥官独独有种让普拉多都发怵的气势，这不2022款全新Jeep大指挥官登场，YYDS，全新的改变能够给我们带来多少惊喜呢，我们来一探究竟吧。

动力方面。

2.0T涡轮+9AT手自一体变速箱，设计造型硬朗粗狂很有野味，当然它也是家族中非常成熟的产品。

高速行驶时加速响应非常直接，轻踩油门踏板即可爆发出很强劲的动力输出，于此同时9AT变速箱换挡十分积极，既能确保扭矩输出也很好的兼顾了平顺性。

隔音降噪表现同样是这个级别车型中表现最好的之一，机舱噪音很好地被隔绝到机舱之内，而风噪和胎噪均可以抑制在驾乘者可接受的范围之内。

进入到非铺装道路行驶，全新Jeep大指南者依旧表现出色，即便是面对这样的陡坡碎石路行驶，凭借着Active Drive智能四驱系统加持，行驶起来非常稳定。

提供了自动、运动、雪地、沙泥等多种驾驶模式选择，这套四驱系统可以很好地分配四轮动力，不会出现打滑迹象，具备了一定短途穿越的能力。

公路行驶过程中，轻踩油门踏板，就可以直观地感受到加速足够轻盈，充沛的动力会源源不断地持续输出，当你在下探油门踏板时，此时涡轮介入后，扭矩得到最大化爆发，加速感受让你很难想象这是一台7座SUV车型。

面对非铺装路况下的排水渠、陡坡、小交叉轴时，它的脱困能力依旧很出色，仅需要稳住油门即可轻松通过，四轮动力分配合理，轮胎抓地力强劲。

独有的四轮FSD独立自适应减震系统会根据当前路况来自行调节悬挂软硬度及反馈力度，对于路面上的绝大部分颠簸均可以得到有效的过滤，确保舒适性。

外观方面。

2022款Jeep大指挥官，外观采用了家族最新的设计语言，相比较老款车型，中网格栅依旧是经典的七孔设计，不同的是融入了更多镀铬材质提升时尚属性。

车身尺寸有所调整，新车长宽高为4895*1896*1754mm，轴距为2800mm。整体比例看上去更加协调，全新轮圈样式也格外醒目。

车尾部分最大的变化就是LED尾灯采用了全新设计，左右两侧灯带进一步延伸，与英文标识贯通，视觉感官更有贯穿的既视感，辨识度有所提升。

内饰方面。

内饰依旧延续家族式设计理念，功能布局简洁，便于驾乘者操作，而材质方面，大面积软质包裹提升了内饰整体的高级感，整体设计依旧是非常耐看的。

传统物理指针加液晶屏的搭配十分经典，黑底白字读数清晰易读，而中央液晶屏幕内可查看车辆的相关状态及信息，对驾驶员来说非常友好。

车机系搭载了家族最新的Uconnect人机交互系统，除常规功能外，可支持CarPlay、Carlife手机互联，L2级驾驶辅助系统等时下主流功能；，上手非常简单。

除了中央液晶触摸屏可调节温度之外，屏幕下方还配有物理调节按键，便于驾乘者快速调节车内温度。

驾驶模式旋钮配备了陡坡缓降功能，并且驾驶模式提供了自动、雪地、运动、沙泥模式供驾驶员根据路况调节进行切换调节。

座椅依旧是7座布局，材质方面选择的是麂皮与Nappa打孔真皮拼接，支撑性及包裹性适中，长途行驶不易疲劳，此外后备厢地台平整，便于较大物体存放。

总的来说，Jeep也是比较深入人心的老品牌，品控还是有保障的，那么，你们觉得丰田普拉多和大指挥官相比，哪个更加霸道呢？