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刚提车一个月就跑了一千多公里了，不是我造，是这车实在太好开了，我觉的现在出门已经完全离不开摩卡了。起步够快，高速上车身够稳，噪音也够小，妥妥的全能型。这两天天气不错，出去拍几张照片和大家分享一下我的爱车。
每次出去都有人因为摩卡和我搭讪，没办法，长得帅到哪里都会有这种“麻烦”。
之前看很多车型的大嘴很突兀，不知道为啥放到摩卡身上竟然这么和谐，越看越好看呢！
这个设计够复杂，一般的牌子还真HOLD不住，哈哈。中间是传说中的保定旗杆，你别说，还真的挺像。
大灯造型很惊艳，尤其是晚上点亮以后，回头率杠杠的。
绿草掩映中的黑色精灵，这种天气，这种季节，最适合开着摩卡出来晃了，打开天窗，整个人都精神了。
有老家的话来说，这车看上去就很“有劲儿”，一点也不小家子气。
这个角度就有点内味了，这车这个车尺寸很大，里边也很宽敞。我这180cm的个头儿，坐在哪个位置都不觉得挤。
20寸大脚，诚意十足，这个轮毂造型我也很喜欢。本来还想着把轮毂改装一下，不过目前还没想好，有没有做的车友，给个建议。
魏派，简单大气，看着比一汽丰田、北京奔驰什么的强多了，哈哈，希望越做越好吧。
摩卡这个名字够吸引人，第一次听到这个名字，让人有一种想去了解它的欲望，不过它走红靠的可不是这个名字，而是真材实料。
这个高位刹车灯够夸张，还可以被做成了跟LOGO类似的造型，实用性和美观度都有了。
车内最吸引人的就是大屏，所有功能都集中到了大屏上，基本上没啥实体按键，看着就很清爽的样子。
一键启动按钮，小巧玲珑的感觉，按上去手感很不错。
很多人到现在对国产车还是有偏见，但是我觉得现在已经今非昔比了。摩卡就是跟那些30多万的BBA相比也毫不逊色。
车里边有好几处摄像头和识别装置，头一次知道这个还真有点不自在，但开了几天就习惯了，有这么智能的车，是好事儿。
我这辆车落地是不到25万，其实自己比较一下就知道不管是哪一方面都要比同价位的合资车强太多了，如果合资车还把消费者当韭菜割，国内市场迟早是国产车的！
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