22.78~26.08万元，感受不一样的福特EVOS

福特前几年在中国市场并不幸福。

不仅仅是因为销量从接近百万辆而开始下滑，而是一款又一款新车型的推出却没有成功，让福特不知道在中国市场该如何是好。

从调整组织架构到研发团队的重新定位，福特想要破圈，新能源上Mach- E作为利刃，而在传统能源方面，福特也没有拉下，福特EVOS成为福特的创新之作，而其和所有之前的福特都不一样。

9月26日，中大型SUV福特EVOS正式启动预售，而最大的特点就是智能。

市场研究机构IHS Markit今年一季度发布的《中国汽车智能化年度总结》中，根据不同市场车辆网销量预测称，中国在汽车智联方面的增速将超过全球平均水平，成为最大的智能化汽车市场。

中金研究则预测称，2020-2025年，中国智能驾驶相关市场规模将从29亿美元提升至49亿美元。所以智能已经成为中国汽车消费者最关注的要素质疑。

新车是福特首款采用“势能美学”设计理念的全球战略车型，诞生于全新福特FNV智能互联全网架构，全系搭载2.0T+8AT动力，预售价格区间为22.78万-26.08万。

作为一款基于FNV智能互联全网架构打造的全新中大型SUV，它是首款采用“势能美学”设计理念的全球战略车型，整体设计起来要更前卫好激进。新车的进气格栅设计起来也是极其的有科技感，它使用了呼吸式3D参数化鳞甲设计，在黑色高亮的“鳞”片中又用橘红色“鳞片”进行装饰，看起来不会显得那么的单调，在行驶过程中也是动感十足。相信赢得了都市青年喜爱的福特EVOS，将会带领福特销量进一步飞跃。

作为智能座舱的核心，福特EVOS拥有横贯前舱，整体宽度超过110厘米长的超广域巨幅屏无疑是车主和家人朋友在车内社交话题的中心。超广域巨幅屏由12.3 英寸高清仪表屏和27英寸4K高清中控大屏组成，同时，整个座舱简化了物理按键，为用户带来更直观、高效和安全的交互体验。

智能座舱内瞩目的巨幅横屏不仅“有面子”更“有内涵”，整合百度人工智能技术和国内互联网应用生态的“合资品牌最好用车机”SYNC+系统在福特EVOS上已升级至第二代。SYNC+ 2.0智行互联系统搭载了目前业内主流的高通骁龙820A车规处理器，提供高性能、高稳定性、高扩展性的车载计算能力和云计算平台，为强大的AI功能以及顺滑无卡顿的多任务处理提供性能支持。

值得一提的是，SYNC+ 2.0 智行互联系统搭载了福特首个虚拟人工智能助手——VPA智行伙伴，蓝色能量环形象灵感源自福特标识的经典椭圆形，充满动感和科技感，生动传递出“先锋创新”的品牌内核。它是你的随心陪伴，不仅可以不断学习你的偏好，以不同动画和拟人表情配合不同驾驶场景;它还集成了AI智能语音交互系统和业界领先的自然语义识别功能，支持70+语义垂类，秒懂主副驾的需求并控制各种车内的使用场景，包括空调、座椅、天窗、方向盘、氛围灯，让你能专心驾驶、动口不动手。

基于福特EVOS智能座舱，福特还将计划为车主提供持续优化、按需订阅的全周期数字化拥车体验，通过OTA升级为客户提供定制化的车载富媒体内容及功能、更直接的即时车主沟通机制、以及一系列第三方用车养车服务，这样贴心的车主服务也会使福特EVOS获得优秀的福特销量数据。

作为一款全新的以用户体验为核心打造的全新高端中大型SUV，长安福特EVOS通过为消费者提供富有情感交互体验的有温度的智能座舱和融入未来智慧城市的智能驾驶。未来福特仍将持续关注并满足中国消费者不断改变的需求，在实现福特销量不断增长的目标同时，与用户一起共成长。

238马力2.0T发动机，峰值扭矩376N·m，NEDC百公里综合油耗7.5L，破百加速6.6秒，已经不是EVOS最重要的亮点，智能化，打破常规是福特给与EVOS的最大任务。

不是传统意义的SUV，也不是传统意义上的燃油车，EVOS是福特想要打破原先规则的利器，也是福特决心改变的信念。如果EVOS成功，其将带领福特开始智能化转型的浪潮，所以对于EVOS来说，这也是一场不得不赢的战争。