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WEY玛奇朵:搭载DHT混动系统,这车好在哪儿?

最近几年时间里,全球车企均着力于生产零排放、低排放的车型,因此来自新老车企的纯电动、插电混动、油电混动车型都纷纷上市,车型种类也随之越来越丰富。在国内自主品牌中,长城汽车可以说是新能源汽车领域的先锋了,旗下子品牌里不乏品类丰富的新能源车型,而今天我们要讲的就是它旗下的子品牌WEY前段时间上市的一款油电混动型新车——玛奇朵,这款搭载了柠檬混动DHT系统的紧凑型SUV在上市之初便吸引了许多消费者的目光,那么这台车到底好在哪儿呢?我们一起来看看吧!

外观上,采用了最新的家族式设计语言,整体轮廓有种向前俯冲的动势。前脸部分采用了大尺寸的多边形进气格栅,内部运用了大量菱形网格,看上去动感十足。搭配两侧的立爪式LED矩阵前大灯,使得车头部分的视觉冲击力很强。车身侧面线条流畅简洁,上挑的腰线提升了车侧的视觉层次感。车尾的造型则较为饱满,上下区域还分别设置了长方形刹车灯,与品牌的LOGO形成了很好的呼应。同时,为了让车尾看上去整体感更强,新车采用了隐藏式的排气布局,反而增强了整车的运动感。

内饰上,从配色到细节用料都表现出了较高的水准,整体设计充满了科技感。中控台的角度具备了不错的流线设计,所以前排乘客的环绕感非常好。9.2英寸的全液晶仪表盘搭配14.6英寸(低配车型为12.3英寸)的超大触控屏幕,再加上HUD抬头显示功能,可以实现多屏联动,科技氛围营造的十分到位。在配置方面,也显得十分大方,胎压显示、刹车辅助、车身稳定控制、车道偏离预警系统、疲劳驾驶提示等功能都是全系标配,就连360度全景影像也没有缺席,大大提升了产品竞争力。

在动力方面,全系均采用了1.5L自然吸气发动机,搭配最大功率为115kW的前置电动机,系统综合功率最大可达到140kW,综合扭矩最大可达到370N·m,基本上与2.0T发动机的水平旗鼓相当。其次,这款车还拥有不错的燃油经济性,NEDC综合油耗仅为4.7/100km,即使与日系车相比也毫不逊色。

总的来说,的表现十分不错,尤其是采用了DHT混合技术的动力,是它最大的亮点。毕竟作为集团完全自主研发的新技术,DHT混动系统的表现还是很有优势的,而基于新平台打造的不仅外形出众,而且各项配置功能都很齐全,综合实力也很能打,搭配15万左右的售价,性价比也是很高的,即使是与混动技术一家独大的日系车相比也很有竞争优势。如果你想买一台油耗少、性价比高的SUV,不如看看这款

标签: 玛奇朵 混动

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