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保时捷 718 Cayman GT4 RS 接近现实,吞噬纽博格林

具有超级能力的新型履带武器是第一款基于 718 的 RS。

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2021 年 10 月 20 日

Alexander Stoklosa作家制造商摄影师

在对即将推出的 718 Cayman ( 参数 丨 图片 ) GT4 RS的挑逗中,一个数据脱颖而出,这是已经经过赛道优化的 GT4 的新的、更热的版本:23.6 秒。那个时间代表了 GT4 RS 在德国纽博格林北环赛道的单圈时间与常规 718 GT4的单圈时间之间的鸿沟。当我们在这里谈论的总单圈时间徘徊在 7 分钟附近时,23.6 秒的改进意味着新款 718 GT4 RS 的热量更高。

哎呀,保时捷引用的 GT4 RS 单圈时间是由原型提供的,即您在这些照片中看到的伪装汽车。也许生产模型会更快?无论哪种方式,RS 结合空气动力学改进、改进和轮胎改进(原型使用米其林 Pilot Sport Cup 2 R 橡胶,这将作为量产车的一个选项提供)显然已经释放了来自718平台。

您可以在上面观看 718 GT4 RS 的单圈时间,并自行猜测这款跑车相对于“普通”GT4 的巨大性能改进背后的原因。我们的猜测?与常规 GT4 一样, GT4 RS 使用 4.0 升六缸发动机。虽然该发动机在 GT4 Clubsport 规格中的功率高达 420 马力,但 RS 可能会获得不同的 4.0 升六缸发动机——来自今天的 911 GT3的版本。这意味着与非 RS GT4 相比,718 GT4 RS 的后舱盖下潜伏着更多的小马。具体而言,最多可增加 80 匹小马。

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关于 GT4 RS 细节的其他线索隐藏在保时捷在这里发布的照片
中。首先,您可能会期望 RS 仅适用于保时捷的 PDK 双离合自动;超快速换档变速箱基本上是现代 RS 车辆的必备品,即使对于常规 GT4 手动变速箱选项的粉丝来说这是个坏消息。您可以在保时捷提供的照片中辨认出 GT4 RS 原型方向盘上的换挡拨片。

我们很快就会知道最终的细节,包括 GT4 RS 的引擎规格和基本外观。保时捷将于 11 月(下个月)推出这款最强大的 911 跑车。

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