三颗激光雷达，威马M7用车智能化场景全覆盖

这个时代各行各业的内卷现象都存在，但是也正是内卷的存在才会让时代科技加速发展和进步。这不，当激光雷达开始搭载在汽车上，从年初蔚来ET7搭载一颗，再到年中小鹏P5搭载两颗，再到近日发布的威马M7已经升级到搭载三颗激光雷达的配置，这让所有人都看到在科技面前并没有做不到，只要敢想敢做就能有突破。

威马M7是威马轿车战略的开山之作。拥有多达32枚传感器，包括3个自主变焦超视距固态激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、7个800万像素高清摄像头、4个环视摄像头，以及1个独立高精定位模块，形成360°融合感知网络，能够高效分析处理复杂外界信息。

其中3颗自主变焦高精超视固态激光雷达相对友商以第一代机械式棱镜或双转镜为技术核心的激光雷达方案，威马M7以第二代MEMS智能扫描芯片为技术核心，具有自主变焦特性，能够根据不同智能驾驶场景对环境感知的不同侧重，任意改变横向和纵向扫描速度，实现动态调节帧率和分辨率。比如在城市道路场景如拥堵路段排队跟车情况下，M7的激光雷达帧率可从10Hz瞬间提升到30Hz，提前察觉变化，迅速完成跟车，防止加塞和避免剐蹭。

得益于三颗激光雷达的超强侦查能力，威马M7率先实现了“全场景泊车-城区道路-城际高速”用车的智能化场景全覆盖，将全场景智能驾驶、全场景智能交互推上全新高度。这辆凝聚了威马集团在设计、研发、制造、供应链管理等方面深厚积累的威马M7，将于2022年内正式量产交付。