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除了宣布他们将在2020年11月23日发布一系列摩托车(更新后的MotoCross系列于2022年5月4日发布)之外,GreenTeam刚刚为我们提供了经过冠军验证的KX450平台的升级版–川崎产品线中的MotoCross旗舰–并且它是一款拥有SuperCross/MotoCross赛道顶级规格的摩托车。
迄今为止,“SR”或“SpecialRacer”的描述仅用于早期的川崎工厂赛车机器。它的描述与KTM的工厂版、Husqvarna的Rockstar版和HondaWorks版相当,因此我们很高兴通过对KX450的升级让赛道更接近大众,这一次又一次地证明了MonsterEnergyKawasaki赛车队参加了MonsterEnergySupercross和AMAPro越野摩托车锦标赛。
根据RacerXOnline的说法,2022KX450SR配备了ID品牌的金链和DirtStarST-X轮辋、Renthal后链轮和ProCircuitTi-6Pro钛合金排气系统,以及受欢迎的优化ECU燃油喷射设置.我们还为前部和后部提供了KYB悬架组件,以及带有PHDS(渐进式车把阻尼系统)的XTrigROCS-TECH三重夹具。
不用说,KX450SR的骑手将获得久经考验的KX450的所有元素——一款449cc的野兽,配备带电启动的近距离五速变速箱,由紧凑型锂电池提供动力-离子电池。它们甚至采用了轻量级的手指从动阀驱动设计(您想要更激进的凸轮轮廓,Kawi提供了黑桃。去图。)
当然,如果没有强制性的配色方案,任何赛车规格的自行车都是不完整的。对于2022KX450SR,这意味着MonsterEnergyKawasakiRaceTeam灵感的颜色和图形,在品牌的全新Hinson离合器盖上带有KawasakiRacingTeam标志。
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