Gordon Murray Automotive T.50 实车亮相

Gordon Murray 车界设计奇才自 1992 年出品 Mclaren F1 传奇神车后，近日再次亮出新作品，名为 Gordon Murray Automotive T.50。

T.50 是一辆综合了 90 年代与现代科技的 Hypercar；外观及性能先进前卫，内饰则是保留了 28 年前 Mclaren F1 时代的味道。全世界仅有 100 位幸运儿可成为 T.50 的主人，每台要价高达 236 万英镑（约马币 1,300 万令吉）！

一年前还在设计图上时，T.50 就已经吸引了不少人的目光，而如今来到一年后，实车从设计图中脱颖而出，整体设计可说是一台 28 年后的现代化 Mclaren F1。

整体外观设计干净利落及圆滑，搭配在车尾直径 400mm 的 48V 风扇以达到空气动力学的特性。这项设计灵感源之于 Gordon Murray 以往著名 F1 赛车作品 —— Brabham BT46B “Fan Car”。其风扇可旋转高达 7,000rpm，并与主动式后扰流板和扩散器配合，在正常行驶中可增加 50％ 下压力，而在刹车时增加至 100%。该系统还可以为引擎提供进气冲压效果，使引擎动力输出额外提升 49hp。

动力方面才是 T.50 的重头戏！引擎是 Cosworth 与 Gordon Murray Automotive 共同开发的 3,994cc 自然进气 V12 引擎，可在 11,500rpm 时输出 654hp 最大马力，重点是这具自然进气 V12 引擎的转速红线区域高达 12,100rpm！官方还号称该引擎是世界上转速最高、反应最快、功率密度最高及最轻的自然进气 V12 引擎。

目前官方未给出加速和极速的数据，原因是 T.50 传动系统采用由 Xtrac 开发的 6 速手排变速箱，保持了传统的驾驶乐趣。

当华丽的蝴蝶门开启后，可看到内装设计与 Mclaren F1 相似度极高，同样是三位的设计。仪表中心则是转速表，其余按键与控制台则是围绕着驾驶者。另外，还配有一根在 Hypercar 身上罕见的传统排挡杆，以及脚底还有三个踏板。

T.50 全车都采用轻量化材质打造，官方号称该单体壳与车壳之总重量不到 150kg，总车重也仅有 986kg。总车长也只不过是 4,352mm，比 Porsche 718 Cayman 短了 27mm，但您要知道，T.50 前方有三座位；后方搭载着一颗 V12 引擎，这也是 Gordon Murray 与团队们的厉害之处。