油耗为什么越来越高？原来问题出在这！

刚买回来的新车会比较耗油，但过了磨合期就不会了，有些车主会觉得随着使用的时间增长，各个部位出现不同程度的老化导致油耗变高了，但其实这不是主要原因，你可能不知道，一些不起眼的小问题也是会引起油耗的明显增加，今天我们就来看一看都是有哪些？

长时间怠速

很多车主在等人或者非常堵车的时候喜欢怠速停车，还有就是夏天的时候还都开着空调，却不知道这是非常耗油的，并且，长时间的怠速还可能引起积碳，导致很多汽车问题的出现。

勤查胎压和轮胎磨损

轮胎的气压不足，会经常使轮胎与地面产生磨擦，阻力也会变大，导致油耗上升，对节油、节胎都不利，正常胎压在2.5bar左右，夏天可适当减0.1bar。还有就是记得检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大，一般跑5万公里，就要去换一套新轮胎。

火花塞老化

火花塞使用久了会出现积碳、并且火花塞间隙也增大，导致点火性能不良，发动机动力下降，油耗增加，一般电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为4万公里，铱金火花塞的寿命则能达到6万至8万公里，大家一定要根据型号定期更换。

空气滤芯

我们要定期检查空气滤芯是否堵了，长时间不更换，会影响到发动机的进气量，导致发动机动力不足，油耗增加，没装好也会影响进气，发动机吸进灰尘、杂质，导致发动机严重磨损，还有，如果选择了劣质的空气滤清器，会使进气阻力增加，发动机功率下降，同样会增加油耗，并很容易产生积炭，即使不在更换期内也要定期对其进行清洁处理，一般车辆行驶距离不超过2万公里就一定要更换一次。

发动机积碳

使发动机积碳过多的原因主要是使用了不合适的油，一般是在长途驾车归来或将车辆转借他人使用之后。驾车跑长途，必定会添加各地的燃油，即使是同一标号的燃油，各地的油品质量也是有不同，保养不佳的发动机油耗增加百分之十到二十，建议大家定期清洗，也可适当给油箱添加正品的养护型或清洗型燃油添加剂，可有效预防积碳的形成。

蓄电池电力不足

蓄电池控制车内电路，很多人会认为蓄电池只是起到发动车子的作用，其实并不是。一般蓄电池使用时间2-3年便会产生亏电现象，启动时电压不足，导致油耗明显增加。所以不要认为蓄电池没坏就能继续使用，要想降低油耗必须要定期更换蓄电池。

机油选错了

粘稠度较高的机油，会增加发动机内部运转的阻力，导致油耗的增加，还有机油加量过多时，油面过高对零件运转造成阻力，也会影响油耗。有些人会认为机油价格越高越好，其实并不是那样的，如果把几十万的车子上才用得到的机油加到几万元的低挡车上反而会使汽车受到损害，所以要选择适合自己车的机油。