思域亲兄弟，广汽本田型格年底上市，有多大市场？

在去年，广汽本田皓影与东风本田LIFE先后上市，将本田在国内的双车战略提升到了一个新高度。合资车企在国内实行双车战略早就不是什么新鲜事，最成功的莫过于一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌了，可谓是销量口碑双丰收。

在本田这边同样如此，比较成功的就是CR-V与皓影两兄弟。随着本田双车战略的不断推进，目前本田畅销车中也仅仅只有思域没有相对应的姊妹车型，而这一切也将随着广汽本田型格的到来而终结。

思域在国内可以说是家喻户晓，特别是对于年轻用户来说，思域绝对是一代神车，极具运动化的设计，让思域有着很大的改装潜力，加上强大的动力支撑，收获了大批年轻用户。前段时间，第十一代思域也终于迎来了上市，竞争力又有了进一步提升。

不过，进入国内十多年来一直单打独斗的思域，也终于有了姊妹车型。9月28日，广汽本田型格正式实现了首发亮相，新车一经亮相就受到了国内消费者的高端关注。相较于我们非常了解的思域，广汽本田型格究竟有何亮点？其市场又会有多大呢？

型格虽然是第十一代思域的姊妹车型，但在设计上却有着很大区别，第十一代思域一改第十代车型的激进风格，变得更家用化。而型格则是在第十代思域的基础上，将运动感进一步升华。

车头部分，型格采用了一个与大灯组融为一体的进气格栅设计，并且进气格栅为蜂窝状的全黑色设计，因此整个车头看起来会显得比较运动，且整体感也呈现得比较好。

而在侧面，双腰线的设计极为明显，腰线流畅有力，上腰线直接从前翼子板处延伸到了尾灯组，让整车在视觉效果上更为修长。熏黑的后视镜和门把手，配上银黑色的双五幅式轮毂，让整车的运动感得到了进一步提升。此外，型格的车长达到了4689mm，而第十一代思域车长为4674mm，这也就是型格在视觉效果上比第十一代思域更修长的原因。

最后就是在尾部设计上，型格采用的是双L型的尾灯造型，并加以熏黑处理，配上性感的小鸭尾和双边共两出的排气孔布局，强调了整车运动的定位。

目前，广汽本田官方并未公布型格的具体内饰设计，但大概率将沿用第十一代思域的内饰设计，毕竟两者是姊妹车型，这也无可厚非。至于配置信息，型格也将高度看齐第十一代思域。

第十一代思域除了在造型上变化巨大外，在动力上也有了不小的变化。其中，第十一代思域取消了1.0T三缸车型，全系标配1.5T发动机。只不过这台1.5T发动机分为高低功率两个版本，低功率版车型最大马力为129Ps，相比之前的1.0T三缸发动机马力增加了4Ps，尾标依旧为180TURBO。

而1.5T高功率版车型最大马力达到了182Ps，相比第十代思域1.5T车型有了进一步提升，尾标也由之前的220TURBO变成了240TURBO，传动方面依旧为CVT变速箱。而广汽本田型格在动力上，同样与第十一代思域保持一致，不过第十一代思域没有手动挡车型，而广汽本田官方表示型格将在未来会有手动挡车型的选择。

按照计划，广汽本田型格将在今年年底正式上市，至于售价其实我们也能猜出个大概，参考第十一代思域12.99-16.39万元的售价区间，预计型格在上市之后也不会有太大变化。

写在最后：

有人说，型格上市后必将对思域的销量造成不小的冲击。其实这样的说法并不准确，虽然型格的到来会对思域造成一定影响，但影响有限。两者虽然是姊妹车型，但在定位上有着明显区别，第十一代思域更偏向于家用化，而型格则更激进，运动属性更为强烈。这也让其与第十一代思域的用户群体进行区分，从而与第十一代思域一道，收获更多用户群体，这就好比卡罗拉和雷凌一样，拥有不同的消费者群体。