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卡罗拉:最高优惠1.3万,比之前多1千,现在买它值吗?

大家好,我是你们的选车向导,今天来和大家聊一款市场销量还不错的紧凑型轿车——一汽丰田-卡罗拉。作为旗下一款经典家用车,目前已经发展到第十二代车型,在中国市场是非常受欢迎的。最近,我们调查了目前买车优惠情况,下面来聊聊它。

销量不错,但提车不方便

一直以来汽车的质量特别好,这一点相信大家都知道,并且它是一款适合家用的紧凑型轿车,外观、空间、油耗表现都不错。根据我们从北京一家4S店内了解到,上个月单店月销量132台,其中卖了11台,销量表现一般。结合店内目前的销量来看,卖得最好的是2021款1.2T S-CVT精英PLUS版和2021款双擎 1.8L E-CVT精英版,白色是热销颜色。1.2T S-CVT精英PLUS版是1.2T次低配版本,比豪华版便宜7000元,配置只少了前排无钥匙进入、后座出风口/杯架/两个充电口配置。双擎1.8LE-CVT精英版属于双擎中配版本,百公里油耗4.1L,倒车影像、电动天窗、无钥匙进入、自动空调这些常用配置都有。两款车的性价比都不错,但买它背后需要注意一个问题,目前整体市场现车都很少,很多店里押了不少待交付订单。如果你看上热销款车型,大概需要等30天。

买卡罗拉的人,还会考虑什么车?

的大多是工薪阶层家庭,还有就是第一次买车的人比较多,他们用来日常代步,对价格、油耗、车辆保养方面比较在意。

我们简单汇总了一下,买的人,还会考虑本田思域日产轩逸大众朗逸这几款车。

有一对刚结婚的小两口,女生比较喜欢,觉得双擎版省油,上下班代步还是务实一些好。男生喜欢,外观长得更年轻运动。确定不了现车到库时间,那边是上新款没优惠,两个人一直处于观望状态。最后他们决定订,等再优惠就出手,所以也有选择放弃的情况。

还有一个客户是同事推荐过来的,听说小毛病少又省油,作为家用车来说省心省钱。他是比较会精打细算的人,通过试驾后感觉除了空间有点小外,其它没啥问题。后来又看了等车型,再三比较下选择

最终,我们把这些人选择的原因概括为三点:1、油耗低,双擎版百公里最低油耗4L。2、价格便宜,目前买车也有1万多的优惠。3、后期保养便宜。

全款买车优惠没变化,分期优惠多了点

根据我们从4S店内拿到的最新消息来看,以目前销量最好的2021款1.2T S-CVT精英PLUS版为例。之前我们调查8月份买车优惠,现在又调查9月份优惠。全款买车优惠没变化还是12000元,分期的话能再多优惠点,共有三种买车方式:

  1. 全款直接买,指导价128800元基础上优惠12000元,再加上购置税9897元+保险费4000元+上牌验车费2000元,落地约132697元;
  2. 分期买优惠比之前多点,优惠13000元,而且目前厂家金融政策有40%一年免息和60%两年免息政策。首付40%的话,有12期一种选择,首付是46320元,月供是5790元。首付60%的话,有24期一种选择,首付69480元,月供是1930元;
  3. 老车置换买,这是最优惠的购车方式,置换补贴有3000元,落地约129697元。
二手车残值方面

我们从目前比较主流的二手车平台中找了 2021款1.2T S-CVT 精英版,它当年落地价13万多,不到1年行驶0.9万公里,现报价11.59万元,比新车便宜1.4万元左右。

车辆保养部分,一次小保养费用大概是530元左右,中保的话(换机油机滤,空调滤)大约需要660元,大保养费用在1050元左右。保养周期方面,官方建议每10000公里或6个月进行一次保养,首保养免费。我们以6万公里为一个大的用车周期,6万公里需要支付的保养费用大概是3945元,如果按照每年行驶2万公里来计算,平均每年需要支付费用大概是1315元。

小结:

作为家用车来说,整体性价比不错,外观长得时尚、油耗也不错,相信这也是它受欢迎的原因。之前,我们调查8月份买车优惠,当时无论全款买车还是贷款买车都是优惠12000元,置换补贴是3000元。现在我们又调查9月份买车优惠,全款买车优惠12000元,分期买车比8月份多优惠1000元,来到13000元,置换补贴没变化。再就是现车库存问题,8月份1.2T燃油版有现车,双擎版没现车。9月份,两个版本车型都没有现车,很多店里押了不少待交付订单,大概需要等一个月的时间。至于现在买它值不值?就看个人买车需求了,如果想贷款买车,又不着急提车的话,现在买它也合适,毕竟多优惠点是点。

标签: 卡罗拉

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