卡罗拉和雷凌配置怎么样？好车不容错过

提起一汽丰田我们都会非常熟悉，这个品牌在国内市场上很有名气，尤其是旗下的卡罗拉汽车更是获得了无数消费者的肯定，然而，不只是一汽丰田创出了好成绩，广汽丰田也是不甘示弱，雷凌的出现可谓是与卡罗拉进行了一场实力PK，特别是现在很多伙伴在买车的时候都很注重配置方面的事情，那么卡罗拉和雷凌配置都怎么样，下面我们来看一看。

优秀不止这一点

外观方面，全新卡罗拉D-4T除了优秀的造型设计之外， 还在外观上采用了家族最新的设计语言，首先看前脸，其采用了超大尺寸的进气格栅，虽然是家族式的传统外观，但是也在细节之处做了一些改变。 led日间行车灯的灯条造型呈现C字形，而且前雾灯的造型设计也很好的与大灯进行了区分。 显现出了车头尖端部位明显的层次感 我个人犹为喜欢。

并且全新卡罗拉D-4T的大灯组采用倒角设计，这一勾勒设计显得车头整体更有立体感。 与前代相比全新卡罗拉D-4T的车身长度有所增加，并且轴距也进行了加长。 而在汽车圈里混的人都知道，车型的尺寸是直接决定车型外观能否容纳设计理念的先决条件，所以车型增大的全新卡罗拉D-4T在外观的设计上才能这么从容。

然后我们关注侧面，这款车型的侧面腰线从前向后延伸，整体上看起来虽是紧凑级轿车，但比例很协调。并配以17英寸铝合金轮毂，加之流动性强的线条让其看起来充满了进击之势。 不过车尾设计是相对常规一点，但也不是毫无新意，似曾相识的尾灯，添加了一些细节上的改变，仔细看会发现有着不错的韵味，加上车尾轻细上翘的小鸭尾造型，运动感营造的十分到位。

虽然只是单边单出的设定，但是这款车采用了隐藏式排气管，在车尾底部加装了排气装饰条；真的排气管则藏在左下角，做到了单边双出。 比上一代车型整体上有了非常大的进步。 另外难得的是能从一汽丰田卡罗拉闻名天下的外观固有模式中跳脱出来，以新的姿态示人，并且带有一些高级感。 这一点在我这个资深车友眼里看来，是走运动和年轻路线的同级车型所不具备的。

内饰多样化舒适多样化

关于全新卡罗拉D-4T的内饰，时至今日，各大车友群都还会不时流传着一些关于这款车型的内饰图，说明其车型在消费者心目中的地位，而一坐进这款车型的座舱，就会有一种感觉就好像在街上遇见一位多年未见的老朋友，隔大老远你就能认出他来一般，还是那个熟悉的配方那个熟悉的味道。 这也使得这款车型的内饰感受与其它同级车型是截然不同的。

在前排位置有着向驾驶位倾斜的中控设计，以及操作起来颇为顺手的12.3英寸纵向导航系统和7英寸TFT彩色多功能信息显示屏，都是紧跟时尚潮流的。 而且除了常用功能一应俱全之外，全新卡罗拉D-4T还在配置上明显更加有料，其座舱有多种氛围灯可供选则，就算你一天换一种，也能保证都不带重样的。 并且内饰用料都以柔软材质搭配为主，如果你讨厌那些一上车就爱到处敲敲打打的人，这款车型就能保证不会被敲出那种奇怪的邦邦声，至于内饰空间的配色，其也是双色搭配为主，这个比较常规，不多赘述。

在功能方面，除了支持一些用户日常的应用需求之外，还提供了多个硬件来提升功能性。 其中双筒式组合仪表盘设计的中规中矩，而切显示清晰，角度上也稍微有些倾斜，可以有效避免光线对清晰度的影响。 并且座椅除了增加了腰部支撑之外，还多了加热功能，所以在配置方面全新卡罗拉D-4T还是让我觉得很满意的，可以说这是一款乘坐体验非常舒适的车型。

而除了以上的配置之外，全新卡罗拉D-4T还有一些细节是非常的让人惊喜的，其一是配备了座椅通风，在动辄就飚到35、6度高温、体感温度40度的大广东，当你驾驶这款车型时，除了空调可以然你凉爽外，座椅通风的功能也能让你的心绪平静。 其二是配备了优秀音质的音响，做为一辆紧凑型轿车，具有品牌音响的话，会变的十分与众不同。

其三就是，全新卡罗拉D-4T拥有L2级别的驾驶辅助系统，比如包括车道保持、预碰撞保护系统、自适应巡航、盲区监测等。 保证你在愉快驾驶的同时又有着绝对安全的保障。

空间的优越体验

全新卡罗拉D-4T的储物空间，对于居家应用来说也是足够的。 其中门板储物格、中控杯架都基本能满足消费者夏日补水的主要需求。 并且中控扶手箱容积够用，高度比一部苹果8手机还要高出好几公分，而且一点不简单粗暴，采用可以分层的设计。 真皮电动座椅支持腰部调节，并且座椅造型和轮廓纹路都显得很有档次，和中控台的整体感觉一样很大气。 还增加了前排和后排的距离，在空间上对全新卡罗拉D-4T不需要有过多质疑。

其次全景天窗让车内也具有了不错的采光性。 而且在这款车型上，后排的设置也是无可匹敌的，如座椅加热、单区可调节空调、双USB接口等。 保证了后排乘客不仅能坐得惬意，还能让人觉得有一种自己好像是大领导的感觉。 可以说，全新卡罗拉D-4T舒适程度绝对不会让乘坐者感觉到丝毫难熬难受。 这种舒适程度堪比你飘在水上享受阳光一样。

最后全新卡罗拉D-4T的后排座椅可以按比例放倒，在配合比较大容积的后备厢，可以放入更长的物件，这一点我是给予好评的，因为终于轿车搬家不再是梦了。 而且到目前为止，我也还没有看到，在车内空间这方面能强有力的和全新卡罗拉D-4T做对比的同级车型，因此我个人认为在座舱空间以及舒适程度这些方面，全新卡罗拉D-4T是相当优秀的。

动力强劲且灵活机动

这台全新卡罗拉D-4T搭载了1.2T涡轮增压发动机，匹配10挡S-CVT手自一体变速箱，其最大功率85kW，最大扭矩185N.m。 并且供给经济、标准和活动三个驾驶模式。 动力参数在同级车型中水平较高，不过辩证思维告诉我，凡事不能只看大概要看细节。 于是我开着全新卡罗拉D-4T从广州市区一路开到远得不能再远的从化郊区，跑了一路下来，最大的感受就是这款车型的发动机中气挺足的，作为一辆紧凑型轿车这一点是很可贵的。

而在动力的表现上，这款车的油门调校比较线性，而且起步阶段么没有那种比较蹿的情况出现，动力输出的强度和油门踏板的深度是很成比例。 在高速上你只要敢踩油门，它就能极速飞奔，在120公里每小时限速的情况下，配合M档，高速超车对于全新卡罗拉D-4T完全不是问题，这也是让我有点小惊讶的地方。

并且驾驶过程中，转向手感也不错，比较有掌控感。 不会出现对路面反馈不清晰的感觉，方向盘手感非常舒适，握感极佳。 再加上 发动机和变速箱之间的配合很默契，对驾驶者的操作反馈也很到位，间接地反映出了一汽丰田卡罗拉对旗下车型动力的调教功底。

至于汽车的稳定性，这款车采用前麦弗逊加后双叉臂式独立悬架的设定，整体稳定系数很高。 转向时不会有侧倾感。 尤其是跑高速时印象最为深刻，我在变道超车时，卡罗拉D-4T相对扎实的底盘设定不会让车身有太多的摆动，让人更有信心，在遇上路面坑洼时也不会像某些车型那样颠簸。 并且底盘隔音也是让我更倾向于这款车的一个重要原因，其对路噪和胎噪的隔音效果是非常好的，行驶中的风噪也很低。

作为家用汽车，卡罗拉能够满足我们的需求，从多个方面进行分析，这款车都称得上是佼佼者，经过小编的介绍，大家对于卡罗拉和雷凌配置也会有一定的了解，其实卡罗拉之所以会得到人们的喜爱，正是因为一汽丰田的用心制作，还没有试驾卡罗拉的伙伴，欢迎大家前来体验。