增压+自动挡，价格惊喜的合资SUV

情怀二字在国内的汽车发展中占据了非常重要的作用，虽说与欧洲部分国家相比，对于情怀车型的热衷程度还是存在一定的差距，但足以看出，未来很可能会成为一个新的发展方向。从20万降至6万，换新颜+6AT，比宝马5系还漂亮，一起来看看这款情怀车捷达VS5的表现吧。从20万降至6万，增压+自动挡，价格惊喜的合资SUV

整体看上去，用了大量硬质塑料，设计风格也没啥改进，相比同级别自主品牌SUV没啥优势。这次最大变化就是在前排座椅头枕上增加30周年刺绣，表明身份。售价和老款车型一样，配置没升级。全系标配8英寸中控屏，可以选装多种双拼色皮质座椅。

车身长宽高分别为4419/1841/1616mm，轴距2630mm。这班车身尺寸放在同级中，显然是入门的水准。将前排调整至笔者的驾驶位，身高177cm坐在后排腿部空间接近两拳，头部空间适中；座椅填充物饱满柔软，配备有独立的中央头枕。在有着极为亲民的售价基础上，捷达VS5悬架部分采用的是前麦弗逊，后多连杆的独悬结构，行驶质感也有得位。

坐在车厢内，捷达VS5的内饰呈现了简洁的设计样式，配以黑色配饰，总体造型可圈可点。此外这款车还配备了胎压报警、定速巡航、上坡辅助等十项配置，在配置上的表现也无从谈起，极大地提升了使用便捷度。

动力在大众车型上搭载过，质量稳定可靠。它使用的是1.4T发动机+6速自动变速箱/5速手动变速箱，最大功率150马力，百公里油耗最低6.2L。这台发动机其实很熟悉，它之前在大众速腾、途观L车型上搭载过，表现还不错。但是要和同级别SUV长安CS55PLUS（180马力1.5T发动机）比略小些。