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提到后驱的轿车，相信大家都能找到一堆车型，但是如果提到后驱的纯电动轿车，估计许多人都要先想一下。近日，上汽大众ID.3正式上市，新车共推出3款车型，其售价为15.9888~17.3888万元之间，并且这款大众ID.3就是一款后驱大众紧凑级纯电动轿车，有不少人将它看成是高尔夫的电动版，那么，这款出自大众MEB平台的电动车又给我们带来了哪些惊喜呢？一起来看看吧！
首先回顾下外观，大众ID.3的外观具有大众风格的新能源的外观，这也是大众ID.家族化设计，其中前脸设计延续了新能源车型的科技感味道，并且采用了贯穿式的LED车头大灯组设计，圆润中带着一丝运动。值得一提的是，高配车型还采用了矩阵式的车头大灯，支持转向头灯、延时关闭、自动头灯以及自适应远近光。
车身设计看起来要更小巧一些，在视觉效果上更有一种小型车的感觉，主要是因为前机舱不再有庞大的发动机，所以整个A柱向前移动了一大块，导致了车头缩短，所以才让车身有一种小型车的既视感。另外也是因为短前悬和短后悬的设计，虽然车身长度只有4261mm，但轴距达到了2765mm，相比高尔夫要长很多，为车内的乘坐空间提供了基础。
尾部造型设计最抢眼的就是这个全LED的尾灯组设计，点亮后视觉效果突出。另外，整体采用了双色车身设计，让尾部的层次感很强，并且还具有一定的运动感。对于年轻人来说，这种设计很受他们的喜爱。
内饰上，大众ID.3的内饰非常精简，整体造型与其它款ID.车型较为相似。另外，新车搭配了10英寸的悬浮式中控大屏以及5.3英寸的液晶仪表，提升了车里的科技感；同时，功能上支持了多种手机互联、语音操控、车联网以及在线导航等功能，可玩性很不错。值得一提的是，电子换挡杆与液晶仪表连为一体，设计很巧妙，同时也为中控节省了空间，能够提供更多储物空间。
动力方面，大众ID.3采用的是后置电机和后轮驱动的布局，在电动车型中，这种布局非常少见。电机的最大功率是125kW，最大扭矩310N·m。从参数来看，性能方面非常强大，再有电机先天的大扭矩优势，加速时间值得期待。另外，这款车搭载的电池为57.3kWh的三元锂电池，从官方公布的数据来看，其NEDC续航约为430公里，目前国内暂时只有这一种版本。
总的来说，对于喜欢操控的年轻朋友来说，大众ID.3无疑是不错的选择，不过从大众目前电动车的销量来看，新车的出现或许并不会有太乐观的行情，国内自主品牌的打压，让大众在新能源领域有些力不从心，至于新车会有怎样的表现，也让我们拭目以待吧。
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