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如果大家体验过奔驰S级,那这次新C级的内饰可以让大家熟悉又陌生,中控台的超大屏幕就与S级一样,可以给用户带来更多的科技感,屏幕上方的空调出风口也采用了矩形的设计,不过与S级不同的是,新C只配备了三个出风口,而S级是四个,另外S级的出风口是偏长方形,而新C是偏矩形。
虽然现在很多车型都具有氛围灯的功能,但是新C它有分区多色彩,这么说吧,现在虽然很多车型都配有氛围灯,但是大多数都是单一色彩,而新C却能同时展现两三种颜色,坐进车里就感受到唯有奔驰内饰的氛围感。
车辆的方向盘也进行了调整,新C采用多功能方向盘,两边的功能按键可以让用户非常清楚地控制中控台内容,多功能方向盘的左上区域是控制仪表盘状态,而右上区域是控制中控屏,上手操控还是非常灵敏的。
新C的空间可以说非常满足国内消费者的需求,轴距达到了2954mm,后排空间非常充裕。
新C除了内饰的改变较大外,外观也进行了全方面改变,新C的格栅造型也与老C不一样了,格栅垂直翻转,这样让前脸看起来更有运动感。此外还有一个立标版本,更偏行政,有点像E级,不过大多数人还是更喜欢运动版的前脸。
除了造型外,还有很多细节上也非常吸引人,就比如LED大灯,现在逢车必备LED,但这次给它起名叫流星雨大灯,我们可以用像素来形容它,这是什么概念呢,就是新C的大灯搭载260万像素大灯,在夜晚能给你表演一场“流星雨”灯光秀,当然了,这只有晚上才能看见的。
新C搭载1.5T+48V轻混系统,配备9AT变速箱,可能有的人一听1.5T就觉得排量小,但新C带来的感受只会让你大吃一惊。底盘调校非常舒适,这方面其实不想多说,因为大家肯定也看到其他人的试驾感受了,我在此就不做过多的说明,真实什么样,大家可以去试驾体验一下。
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