内外大改，宝马4.4T V8动力，全新一代揽胜要加价卖？

路虎是路虎，揽胜是揽胜。虽然路虎品牌在国内每况愈下，早已经不及当年辉煌，但似乎并不影响揽胜的市场地位。卓越的越野能力、优秀的舒适性能、以及独特的英伦豪华气质在这台车上完美交织，也让其颇受高端消费者的青睐。在揽胜的长达半个世纪生命长河中总共才历经四代车型，可谓经久不衰。不过第四代车型还是于2012年发布，至今也已经有9年左右时间，在路虎对揽胜的更新计划中，这款车也到了换代的时候。官方表示全新揽胜将于本月27日在英国发布，不过近日外媒率先曝光了一组全新揽胜的图片。

其实揽胜这样的经典车很难有大的颠覆性变化，在现有格局中突显出新意才是最难的。全新揽胜依然是四方四正的设计，不过细节处还是有诸多不同。前格栅被拉得更长，格栅内镀铬饰条也进行了相应调整，底部也用银色装饰贯穿，整个车头横向延展性更出色，也愈趋于扁平化。

路虎将悬浮式车顶带到中国，如今已经成为潮流，揽胜的依然保留了这一经典设计元素，隐藏的ABCD柱让车辆看起来更具时尚感。另外门把手使用了隐藏式处理，并且不再与腰线在同一直线上，重心看起来更高。方形的尾灯在全新揽胜上面被取消，熏黑的灯罩与饰板形成一个倒U字，很具辨识度。

内饰也可以称得上大改，T型中控台布局更加简洁，各区域之间的过渡更加自然。上沿部分用贯穿式空调出风口，悬浮式屏幕也首次出现在车内，尺寸达到为11.4英寸，而下方原本的触控操作屏被取消，看起来是回归到了物理按键。另外，方向盘使用了全新的两幅式造型，经典的升降式换挡改成为电子挡把样式。至于材质用料，虽然没有细节图流出，但是可以看到大面积的皮革以及木质饰板，想必档次感不会令人失望，毕竟这也是揽胜的看家本领。

据悉揽胜除了5座版本之外，还有可能增加第三排座位，或提供6/7座版本，从曝光出来的图片看第三排虽然谈不上舒适，但容纳成年人还是没问题。

新揽胜基本MLA平台打造，或将提供燃油、插电、纯电多种动力版本。并且除了3.0T发动机之外，还有望搭载宝马最新4.4T双涡轮增压V8发动机，参考7系上面的参数，其最大马力530匹、峰值扭矩750牛米，比原来揽胜的5.0T扭矩更大。

作为将近10年的一次换代，全新揽胜内在肯定还将有更多技术性的升级，比如在轻量化、车身强度、操控、油耗等方面，将更加迎合时代的发展，而这些信息我们也只有等待后续路虎的公开信息。路虎虽然在市场上有7折虎之称，但揽胜的终端价格其实非常坚挺，不知道随着这次产品的迭代升级，是否有可能迎来加价呢？