买奇骏再等等！全新欧蓝德来了，新平台造型硬朗，关键是四缸

说起欧蓝德，相信很多人首先想到的是欧蓝德的老气，确实，相比同级竞品车型，欧蓝德要显得“落后”很多，仿佛看到了上世纪车型的影子，平心而论，欧蓝德除了老气外，其它方面的表现都还不错，展现出了不俗的综合实力，这也是现在很多人选择欧蓝德的一个重要原因，而为了能够从根本上解决问题，欧蓝德即将迎来一次大换代，目前新车已经在海外发布，并将会在2022年进入国内市场。

时隔8年，欧蓝德终于迎来了换代，此次换代是欧蓝德的第四代车型，从曝光的信息来看，新车在很多方面都进行了升级，主要集中在外观颜值、内饰配置、尺寸空间以及动力性能等方面，并且换装了跟奇骏同款的模块化平台，但跟奇骏不同的是，新一代欧蓝德并没有搭载跟奇骏相同的三缸动力，而是全新的四缸发动机，这样的表现相比新奇骏可以说有一定优势，进一步迎合了国内用户的需求，相信新一代欧蓝德的国产将会对新奇骏造成很大影响。

相比现款车型，新一代欧蓝德在外观设计上的提升非常明显，采用了家族最新的设计语言，呈现出了比较年轻前卫的一面，前脸的造型比较夸张激进，大面积的格栅很唬人，刀锋式镀铬饰条的加入使得整个前脸更加凌厉，并与两侧分体式LED大灯组相连接，值得注意的是，下方前包围的设计比较硬朗，多少呈现出了几分硬派越野气息。

车身部分，新一代欧蓝德同样是很多的变化，整个的设计颇为硬朗，贯穿式腰线、熏黑车顶以及大尺寸的轮毂都很吸睛，而上扬的C柱以及半悬浮车顶的设计则有几分新奇骏的味道，毕竟是同一平台下的产物，这样的造型设计看上去立体感很强；尾部的造型层次感分明，全新样式的尾灯比较吸睛，双边尾排的加入则强化了尾部的运动气息，符合了年轻消费者的审美需求。

此外，新一代欧蓝德的尺寸也进行了升级，长宽高分别为4710mm/1862mm/1748mm，轴距为2706mm，相比现款提升很巨大，特别是轴距，加长了足足有36mm，使得内部空间的表现变得更加宽敞，而在座椅布局上，依旧是5座和7座可选。内饰方面，新一代欧蓝德的设计则摈弃了之前传统老气的设计语言，加入了当下很多年轻的元素，营造出了年轻时尚的一面，双色的搭配氛围上很温馨，中控台的布局很有层次感，面板用料多为软性搪塑材质，拼接缝的处理很扎实，悬浮式液晶中控屏、全液晶仪表、四幅式方向盘以及全新的电子档杆等都很加分，不仅提升了内饰的档次感，而且呈现出了比较强的科技感。

动力方面，新一代欧蓝德将会取消此前的2.4L自吸发动机，取而代之的是一台全新的2.5L自吸发动机，传动力与之匹配的是CVT变速箱，最大功率为135kW，峰值扭矩为245N·m，并且配有四驱系统，同时，新车后期还将推出1.5T四缸动力以及油电混合系统，并且在燃油经济性方面有高效的表现。如果新一代欧蓝德在售价上能够延续现款亲民的表现，上市后一定会有很出色的市场表现，并将会对奇骏造成很大的影响。