斯巴鲁 WRX 2022

美国斯巴鲁发布了全新2022 WRX，在其近20-12个月的历史中，这款全新的2022 WRX具有最优越的功能、布局和整体性能。第五项技术拉力图标在使用全新 271 马力 2.4 升涡轮增压 Subaru Boxer® 发动机的帮助下提供动力，该发动机与 6 速导向变速器或新型自动变速器配对。第五届科技拉力赛图标使用全新的 271 马力 2.4 升涡轮增压 Subaru Boxer® 发动机的帮助下提供动力，该发动机与 6 速导向变速器或新型自动变速器配对。

2022 WRX 配备高清平板时尚 11.6 英寸 SUBARU STARLINK® 多媒体机和最先进的 EyeSight® 驾驶辅助技术，提供比以往任何时候都更出色的整体性能和保护。同样是 2022 年的新品，斯巴鲁 WRX 提供了全新的最有效的 GT 内饰，配备全新的自动变速器，斯巴鲁性能变速器。新款 WRX GT 为 WRX 提供了前所未有的全新电子管理减震器，可通过舒适、正常和运动设置根据驱动力的选择来调整动态整体性能。

驾驶模式选择还提供了额外的选项来配置引导体验、减震器设置、SI 驱动设置等，多达 430 种独特的自定义选项。WRX 首次在斯巴鲁全球平台上构建，它可以提供扩展保护、先进的动态性能以及减少噪音、振动和粗糙度 (NVH) 方面。

2022 WRX 可能会在 2022 年初在斯巴鲁商店出售。

2022 年，斯巴鲁 WRX 阵容配备全新的 2.4 升涡轮增压斯巴鲁 Boxer® 发动机，在 5600 转/分时可输出 271 马力，在 2000-5200转/分时提供 258马力。扩大的排量，以及配备电子管理废气门和空气通过阀的涡轮增压器，提高了响应速度和加速度。每个 WRX 都配备了神话般的斯巴鲁对称全轮驱动和主动扭矩矢量。

与斯巴鲁 Boxer 发动机相结合的是 6 速导向变速器，它配备了优化的设备比率和更精细的高级换档或者全新的斯巴鲁性能变速器（自动），可提供高达 30% 的升档速度（ 第二到第三）和 50% 的降档速度（第三到第二）。

自动变速器包含自适应换档操作，可以在制动下快速响应以执行转速匹配降档，通过弯道保持正确的比率，并在转弯时更快地响应。 总比率保险品种已扩大，并修改了减少的“固定”设备比率以增强加速和反应。

发动机和自动变速箱操作可以根据驱动力选择量身定制，SI-Drive 性能管理系统具有 3 种独特的设置。对于额外的驱动力，可以使用导向轮换挡拨片进入 8 档速度导向模式。外部变速箱油冷却器可提高坚固性和功能性。

斯巴鲁全球平台的采用极大地改善了行程和应对整体性能的方式，以扩展底盘刚度并降低重心高度。现在具有完整的内部车身生产和结构粘合剂的扩展使用，提供了 28% 的普通扭转压力增长和 75% 的悬架安装因子压力增长。更长的悬架行程将增加汽车在崎岖路面上的平衡性和横向抓地力。

后稳定杆现在立即连接到车架（相对于副车架），运行更加正确，并在转弯时提供滚动折扣。悬架经过轨道调整，可带来迷人的骑行乐趣。优化的前悬架几何形状减少了前悬架的质量偏移，全新的双小齿轮电动能量引导机将驱动力输入轴与电机助力轴分开。总之，这些改进提供了对驱动力输入的更快反应、先进的准确性和额外的指导体验。

2022 年斯巴鲁 WRX 拥有宽大的车架布局，赋予了竞争姿态和雄心勃勃的新外观。 在前部，斯巴鲁标志性的六边形格栅搭配紧凑型 LED 大灯和宽大的前引擎盖勺子，以强调其广泛却又不失个性的外观。贯穿汽车前部、侧部、后部的显着人物痕迹也体现了运动轿车的能量和整体性能功能。目前的前挡泥板由铝制成，借助 5.0 磅的重量减轻了一般汽车的重量。后行李箱盖装有一个与车架颜色相匹配的低调后扰流板。 后尾灯的设计让人一眼就能让人联想到火山岩浆。

除了外部布局外，几项实用的空气动力学升级美化了 WRX 的整体性能和平衡性。前轮后缘上的出气口使空气可以更自由地从车轮中排出，有助于减少前轮胎的承载力并提高骑行平衡。由于空气滞留在保险杠后部，因此在后保险杠的每个方面提供的另一个空气出口减少了框架摇摆。模压轮拱和减少装饰特征的空气动力学纹理可降低空气阻力。

在汽车前部下方，发动机罩还具有相同的空气动力学纹理，并通过几何形状增强它，将气流引导至汽车前部的增长下压力。室内黑色与评价紫色缝纫和碳纤维样品口音在谈话期间汽车的整体性能能力。由于驱动力进入 2022 WRX 并抓住带有用于音频、语音识别和 EyeSight 操作的集成开关的平底皮革包裹导向轮，高整体性能体验变得更加强大。

电动车窗，每个驱动力和乘客侧都有车辆上下移动； 60/40 上下折叠后排座椅；时尚的能量门锁和多面镜SUBARU STARLINK® 车载技术通过巨大的触摸屏显示，通过使用许可驱动力来管理娱乐和汽车设置，从而提供集成的驾驶舱享受。

2022 WRX 的所有 STARLINK 多媒体结构均提供高分辨率触摸屏； 音频的显示屏控制； 暖通空调和汽车功能； 综合仪表集成；智能手机与 Apple CarPlay®、Android Auto™ 和蓝牙® 的智能手机一体化，实现智能手机免提通话。AM/FM 立体声； 后视摄像头； SiriusXM® 白金计划和 SiriusXM Travel Link®； 和 HD Radio® 并成为时尚。机舱内正中，突出室内驱动力，全新平板时尚11.6英寸全高清中场实景展示。

11.6 英寸 STARLINK Multimedia Plus 为多媒体、暖通空调和汽车设置提供直接接触控制。 与远程网络智能手机一样，应用程序图标可以自主进行移动和配置。 巅峰级别11.6 英寸带导航选项的多媒体提供声控导航，借助 TomTom®（3-12 个月的松散地图更新）提供支持。多媒体增强版和带导航多媒体增强版都提供了一个实时显示，该显示屏可以同时显示各种信息，包括导航和音频；11.6 英寸的多媒体结构保留了屏幕按钮和旋钮，用于经常使用的功能，如数量和温度。

全新 2022 年斯巴鲁 WRX 配备 11 扬声器 Harman Kardon® (HK) 音响机和 504 瓦 HK 的音响，HK 音响机专为 WRX 调校，功能一流，为每位乘客提供身临其境的声音。

GT 独有的新型 Recaro® 座椅提供驱动力，为前排乘客提供整体性能骑行的体验。座椅靠背中间的Y型布局体现了乘员边缘和肩胛骨得到牢固支撑以保持正确骑行姿势的布局理念。

座椅采用黑色 Ultrasuede® 包裹，带有对比鲜明的紫色缝线，座椅靠背上压印着“Recaro”标志。驱动力座椅由 8 种能量调节组成。GT 还配备了特定的 18 英寸哑光灰色铝合金轮毂，搭配 245/40 R18 夏季综合性能轮胎。GT 的标准配置，EyeSight 先进的自适应巡航控制和新的自动紧急转向为驾驶员提供技术辅助。

碰撞保护也非常先进，因为全新的车架在正面/侧面碰撞中吸收了比旧款额外的强度。当碰撞不可避免时，WRX 提供七个时尚安全气囊保护，包括一个驱动力膝盖安全气囊。所有内饰（带自动变速器）的标准是 EyeSight 驾驶员辅助技术，更适合增加视野和软件程序整体性能升级，提供更广泛的操作空间。添加电动制动助力器可提高紧急制动时的制动响应能力和整体性能。 车道偏离预防功能已得到改进，可提供更顺畅和额外的帮助。在 WRX 中，新配备的自动紧急转向系统与预碰撞制动系统一起工作，以帮助引导操纵，以帮助避免以低于 50 英里/小时的速度发生碰撞。