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索纳塔
- 作者： 小牛的车见
- 2021-10-25 15:49
6182
大家早上好！前几天我们店来了一台现代索纳塔汽车，客户描述仪表气囊灯点亮，让我们看看是怎么一会事儿！
- 汽车诊断仪接上，读取故障代码！故障代码为：B1346 驾驶席安全气囊电阻过高。这个故障码的意思是驾驶员主气囊故障。
可能的原因有：
因为这个车是顾客正常使用的，那么我就不考虑其他问题，况且车也不是那么的旧，气囊损坏的几率也不是那么的高，所以我就先检查方向盘游丝吧。（其实气囊也顺便检查了）
- 由于是主驾安全气囊故障，那么我们是肯定需要拆下主驾安全气囊
- 主气囊已拆下，关闭点火开关，并拿个螺丝刀从安全气囊后面将安全气囊挑出来。这时候关注看故障码有无变化（这里是为了判断我们是否拆错了安全气囊相关部件，以及观察安全气囊电脑是否傻了）。故障代码毫无变化。
- 在主气囊插头上插上个气囊电阻后打开点火开关，并读取故障码（也有的车在系统正常后气囊灯也会熄灭，并不需要清除故障码，比如丰田）
一级电阻25Ω，电阻过大还是它的问题（并不是所有车都支持读取数据流的哦!）
那么将拆下游丝下面的连接插头，略过游丝加气囊电阻看看气囊灯是否熄灭！
电阻加入成功，故障灯熄灭。更换方向盘游丝一个！
- 因为是方向盘游丝损坏，我们也间接性分析出来了，主气囊是好的，况且我们在此之前也添加过电阻来间接认证主气囊的好坏。
可能有得小伙伴们会说我能不能拿个万用表量一下安全气囊的电阻值呀？在这里我可以很明确的告诉你，只要你量个，那么这个安全气囊必定会爆，因为在你量电阻时已经有小电流经过并进去了。从而导致安全气囊引爆！
温馨提示！！！安全气囊系统请找专业维修技师维修，请勿模仿，后果自负！！！大家看看就行，只限于同行交流学习！！！
