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坚信近期各位朋友们们都早就被“飞驰人生的亲姐姐”霸屏了，这一全程高能，令人一秒都不舍得快放的仙人综艺节目让许多人大呼舒服；前不久，芒果卫视再度官方宣布，继“飞驰人生的亲姐姐”后，“一往无前的亲哥哥”也将发布，乘热打铁的另外释放许多高冷男神的加热样照，惹得一群漂亮小姐姐反响强烈长相特能打过！一款综艺节目可以这般引人注意，当然要整体实力出色，那么你了解在轿车界也拥有那么一位“一往无前”的“销售冠军”参赛选手吗？没有错！它便是比亚迪元EV!
质量兼顾舒服，众年龄段都被元EV吸粉！
说到“一往无前”,那麼就一定要有一个好“体能”,元EV借助于比亚迪匠心独运打造出的中国首例开放式纯电动车服务平台——“e平台”,领跑同级別车系的轻量、一体化设计方案完全摆脱了过去困惑纯电动汽车总重量太重的难点。减脂后的元EV在重量上相比平级的诸多汽油车也要轻许多，在清除了重量产生的危害后，元EV的安全驾驶体会更随手也更精确，耗能和安全系数都是有一定水平的提高。
自然只是保证了轻量并不能真实地“一往无前”,我们知道，一台纯电动汽车的驱动力优劣绝大多数在于电驱系统软件，在这一点上元EV当然是高科技满满的。当仁不让的就是比亚迪的出名之作：摆脱了欧美国家知名经销商垄断性局势的“IGBT4.0”技术性，说白了“IGBT”,简易而言，它的功效是交流电流与交流电的变换，另外还担负着工作电压高矮变换的作用，在客户具体应用全过程中，“IGBT”的优劣立即危害来到纯电动车型的电池充电高效率与驱动力輸出。
归功于制造行业领跑的IGBT4.0技术性，让元EV有着了相对于同级別车系高于20%的驱动力輸出，另外耗能层面却减少了10%,历经了IGBT4.0的“扶持”后，至大功率为125kW,扭矩较大达到280N·m,我想问一下，元EV所有着的强壮体能是否会获得你的Pick?
而完善的技术性配搭挑球的操纵，也扩宽了元EV顾客的年纪和主要用途区段，非常是苛刻的年青人群，元EV智能化系统水平高、操纵好、室内空间大不紧凑，最好的了九零后的用车要求；老湿机试架后也感觉舒适度好，耗能低，质量靠谱，特别适合自驾游出行。
四肢发达决不头脑简单，元EV的IQ爆棚！
正所谓“操纵我所欲也，智能化亦我所欲也”,但鱼与熊掌哪可随便兼顾？但在今天，元EV就要你鱼与熊掌一把抓。以高新科技为中心思想的比亚迪，在车截智能网联系统软件上一向是制造行业中的标杆，元EV所配用的DiLink系统软件，可谓是开辟了车机系统对外开放生态环境保护的先例。作为借助于安卓手机系统深度开发的智能网联系统软件，DiLink系统软件可极致运作目前市面上三百万+流行APP,设想一下，如果你在泊车等的空余時刻，追上一集部美国电视剧，刷一会抖音短视频，或是困乏的情况下，用喜马拉雅FM放上一首“催眠神曲”郭德纲相声，是何其的悠闲自得。
假如你觉得元EV的智能化仅仅如此那么就错的离谱了，元EV不但在智能网联层面保证了辗压同级別车系，灵羽AI智能化语音交互系统软件也是方便快捷之者，可以轻轻松松鉴别土话，真实完成人机交互技术，如果你说“我要吃”它便会快速给你导航栏到近期的饭店，如果你说“我想电池充电”,它能够快速帮你寻找周边的汽车充电桩，不但更灵巧并且免除行车中实际操作显示屏的安全风险；值得一提的是，元EV受权买车人还可根据比亚迪云服务器开展远程操控车子，完成比如打开中央空调、智能化寻车等一系列“骚操作”,正所谓车载一体机手中，天下我有！
纯电动汽车的立身之本，元EV的较长续航力！
在电瓶车界广为流传着那么一句话，“说一千道一万，沒有续航力全免谈”,更是道出了顾客挑选纯电动车型的最重要要素——续航力，而危害纯电动汽车里程数头等大事就是动力锂电池。那麼下边请告诉我，比亚迪的老本行是什么呢？没有错！更是充电电池，将会一些阅读者还不知道，现阶段比亚迪是很多流行汽车生产厂家与手机制造商的主要充电电池经销商，很多年来，比亚迪在充电电池产品研发层面稳步发展，使用暴雪游戏游戏玩家的一句话很切合，“比亚迪荣誉出品，必是精典”。
归功于比能量达到160Wh/kg的动力锂电池，元EV535的NEDC工作状况里程数做到了410km,那样的“长久体力”针对城区代步出行的客户而言，能够保证“一周一充”的舒服用车感受。除此之外，即便有跨城的远途也可以轻轻松松把握，完全消除了客户针对里程数的顾忌，让远途出行更舒心。
写在最终：见到这，坚信每一个提前准备选购纯电动车型的顾客都是被比亚迪元EV的强驱动力、全智能、长续航力所触动。作为纯电中小型SUV中的经典之作，元EV自面世至今，不论是在顾客心里還是制造行业内都塑造了同级別榜样品牌形象，尽管市场价在十万左右，但元EV的特惠产品力穿透了十五万级的使用价值堡垒，而十万买车人的用户评价做作业也让这新款车的质量认可度十足。假如你也想象“哥哥一样一往无前”,那麼元EV这新款车一定别错过。
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