荣威RX5、RX5 MAX新款上市，配智能座舱+AR实景导航

在多如牛毛的自主品牌当中，能够称得上颜值担当的肯定少不了上汽荣威，纵观其产品演变史，无不有着逆天的颜值，从吸睛度来说荣威真的走在了前列。最近，旗下RX5、RX5 MAX两款紧凑级SUV，分别上市了各自的新款车型，在华丽的外衣之下，新款都有哪些值得一看的亮点，接下来我们就深入了解一下。

荣威RX5新增PLUS 300TGI 自动Ali贺岁精选版（11.98万元），根据价格差距来看，他属于车系的中配版本，也算是300TGI 自动Ali国潮豪华版的一个补充。

新车延续国潮豪华版的外观，直瀑式倒梯形中网相当夸张，大灯组则巧妙的通过贯穿式镀铬饰条相连，两侧通风口立体感十足，底部配备了银色前唇，面部表情层次感非常丰富，完全自主设计的面部表情，轻松俘获各个年龄段的消费群体。

RX5 PLUS 300TGI 自动Ali贺岁精选版的车身尺寸为4571/1855/1719mm，在同级车型中有着黄金比例身段，侧面腰线犀利，前后轮拱外凸明显，散发着浓烈的力量感，而尾部与前脸一样有着丰富的层次感，同样采用贯穿式镀铬饰条连接两侧灯组，进一步拉伸视觉宽度，底部通过大面积银色下护板凸显其纯正的SUV身份。

300TGI代表着荣威家族1.5T高性能直喷发动机，具备最大127千瓦（173马力）功率和275牛米扭矩，功率调校是同级同排量车型中相当出色的，在7DCT双离合变速箱配合之下，保证了中后段动力的强劲输出，虽然扭矩调校不算突出，但初段爆发力也毫不含糊，而且这台发动机胃口不大，仅需要92号汽油就可以满足日常所需了。

换挡杆保持颇具科技感的电子档杆，顶部采用了打孔皮质覆盖，带有运动和经济驾驶模式可选，握感出色，对提升驾驶室档次感很有帮助。

底盘依然是传统的前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，不过他的调校更加注重舒适性为主，行驶体验是偏软的，对于追求运动硬朗的朋友可能多少有些勉强。

作为新增车型，300TGI 自动Ali贺岁精选版配备了来自固铂的zeon c7静音轮胎，规格为235mm/50 R18，与主打舒适性的底盘配合默契，驾乘体验就是非常静谧的感受。

此外，还配备了胎压显示、倒车雷达、上坡辅助 、陡坡缓降、全景天窗、仿皮座椅、14.1英寸触控屏、手动空调、矩阵式LED大灯以及前后4个USB接口，轴距保持2708mm，内部空间表现出色。

相比自动Ali国潮豪华版减掉了外后视镜电动折叠、锁车自动折叠、驾驶位电动调节，同时增加皮质方向盘，从理性的角度来说，性价比确实提升了。

RX5 MAX新增Supreme系列 400TGI 自动豪华座舱版（14.98万元）和400TGI 自动智能座舱尊荣版（16.98万元），作为400TGI的新成员，与老款同价位车型有着一定的配置差异。

相比老款同价位车型来说，两款新车增加了首任车主“不限年限/不限里程”的质保政策，以及真皮方向盘、19英寸规格轮毂。

400TGI 自动智能座舱尊荣版额外增加电动开闭、脚踢式感应开启、位置电动记忆后备箱、自适应远近光、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置。

虽然RX5 MAX同样定位紧凑级SUV，但其体格更加庞大，车身尺寸达到了4647/1891/1725mm，轴距也拉长至2760mm，动力总成由2.0T+6DCT组成，具备最大170千瓦（231马力）功率和370牛米扭矩，底盘也是前麦弗逊+后多连杆独立悬架，在路面颠簸过滤方面表现优异，而主动降噪也相当出色。

在同样配备12.3英寸全液晶仪表盘、14.3英寸触控屏、仿皮座椅等装备基础上，自动智能座舱尊荣版还额外增加了自动空调、车载空净化器、全车窗一键升降、256色氛围灯、自适应远近光、LED雾灯、BOSE音响+9个扬声器，以及车侧偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、360度全景影像、电动后备箱、内置行车记录仪等丰富装备。

而AICS智能座舱和全景AR虚拟仪表也是尊荣版的独家配置，AICS智能座舱包括面部识别、多用户随心控、车信(一键接人、即时通信、网络通话等)、智能蓝牙钥匙、闪念助手、云服务等多项科技化功能，比如刷脸解锁车辆、多成员手机控制等智能化和便利性操作模式，都是智能座舱的特色体现。

而AR全景虚拟仪表，是基于实时实景，通过虚拟模型、箭头、虚线等协助家族辨别正确方向，在地图精确度、可视效果及时效性方面相比传统导航有着巨大优势。

写在最后：荣威RX5和RX5 MAX作为国产SUV里的颜值担当，在紧凑级SUV市场上有着比较稳定的消费群体，而其推陈出新的速度也是各品牌中较快的一个，应该说是对消费者用车诉求做了深度调研，不断拿出更具性价比和高人气的产品来顺应形势变化，另一方面，始终缺乏爆款也是制约荣威的一大阻碍，接下来就看新品能否担此大任了。