5.59万
名爵新款SUV——MG ONE,车内的运动气息也直接拉满,前排的两个一体式桶椅体验很好,座椅的包裹性出色,坐垫两侧的侧翼也能完全包裹住身体。方向盘上继承了老款车型的SUPER SPORT按键,在日常驾驶中使用很方便,轻轻一按切换运动模式超个车就很舒服。
我们在现场简单的测试了一下这台MG ONE的加速刹车表现,整个数据还是很让人意外的。0-100公里/小时的加速时间大概在8.5秒左右,对于这个售价和排量的SUV来说很漂亮了。可以看出整个加速的曲线相当平滑稳定,这也是CVT变速箱带来的最大优势。
制动方面,得益于全新的平台架构和轮胎,MG ONE做到了35米左右的制动数据,而且从数据上来看,整个制动力输出的也相当线性。实际的刹车脚感有点儿德系那味儿了,踩多少有多少信心很足。
一下这台MG ONE的加速刹车表现,整个数据还是很让人意外的。0-100公里/小时的加速时间大概在8.5秒左右,对于这个售价和排量的SUV来说很漂亮了。可以看出整个加速的曲线相当平滑稳定,这也是CVT变速箱带来的最大优势。
制动方面,得益于全新的平台架构和轮胎,MG ONE做到了35米左右的制动数据,而且从数据上来看,整个制动力输出的也相当线性。实际的刹车脚感有点儿德系那味儿了,踩多少有多少信心很足。
速刹车以后,我们来到了试车场长达9公里的高环项目,在这个项目中我们实际测到了最高时速也很不错。在车辆满载的情况,我们能将这台车开到表显190公里/小时左右的极限速度,应对咱们国内的法定限速绝对绰绰有余了,对于这台1.5T发动机和CVT变速箱来说这个数据是很出色的。
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