大众欧洲纯电销冠国产，不到16万起，上汽大众ID.3上市

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10月22日，上汽大众ID.家族的第三款车型，目前大众ID.家族在售电动车型中价格最便宜的、欧洲纯电销冠车——上汽大众ID.3以线上直播的形式上市，共提供纯净版、极智版、ID.初见版3个车型版本，综合补贴后售价159,888元-173,888元。

作为参考，在欧洲大众ID.3要卖到合人民币28万元-36万元左右，上汽大众此次定价可以算是相当具有诚意了。

与先期上市的ID.家族其他车型一样，ID.3内部空间依旧硕大。

新车诞生于投资170亿专为生产MEB平台车型而建造的上汽大众新能源汽车工厂，长宽高分别为4261/1778/1568mm。轴距为2765mm，车内纵向空间极高，后备箱容积达到385~1267L，底部有隐藏式地板拓展空间。

属于：比高尔夫小，但空间比高尔夫大的一类。

整体用料，所见即所得，光是轮毂的尺寸，顶配就已经达到了20寸，就算是低配也有18寸，轮胎宽度也达到了215mm，与大部分中型车持平。

ID.3全系仅有一种动力版本，后驱单电机，电机最大功率125kW，最大扭矩310N·m，同时ID.3做到了前后接近50：50的重量比，转弯半径仅5m；

划一个重点：接近50:50，理论上电车低重心的设计，会让这辆车实际驾驶起来，非常好开。

尤其是仅5m的转弯半径，在城市里驾驶，可以非常轻易地实现一把掉头。

电池部分，搭载容量为57.3kWh三元锂电池组，NEDC续航里程430km，约40分钟即可从0%充电到80%。

在车辆定位上，上汽大众给ID.3定的主基调为：「潮趣」

这意味着新车从外观，到内饰到科技配置都相对年轻，新车从配色方面都相对同级别其他车型显得大胆、出格。提供包括极光绿、赛博黄、超导红、离子灰、晶质白5种车身颜色。

内饰开发了外观与内饰主题配色包，不仅设计出了轻奢、格调、运动三款不同风格的内外饰组合，还在三款主题之外，上汽大众还整出了皎月金星皮肤，除了外观层面侧翼、轮毂以及C柱点缀烁金色之外，内饰上方向盘、空调出风口处也均有金属质感的烁金色作为点缀。 

在车色部分可以说是尤其活泼了，并且相当好看了！

至于整体布局，个人感觉与先期上市的“大哥”们，如ID.4/ID.6并无太大差距，中控部分会比ID.4小了一些，但整体UI设计均保持者上汽大众的高水准。

在人机交互体验方面，ID.3与ID.4 配置级别高度相似。

车辆搭载上了有增强现实抬头显示功能，可以将行车信息及路况导航信息投射在前挡风玻璃上，并与前方道路视觉融合。“光的语言”同样作为车辆与车主沟通的渠道：ID. Light光语系统可在导航、来电、语音交互、警示等多个场景发出不同颜色的灯光提醒，显示车辆状态和信息。

如果你和我一样，实际试驾过，就明白了大众关于科技氛围营造的理解，相当透彻，作为车主置身其中，真还有种挺科幻的感觉。

驾驶辅助方面，ID.3搭载了IQ. Drive L2级驾驶辅助，以及Front Assist前部安全辅助系统、Lane Assist车道保持系统、Side Assist变道辅助系统、交通标志识别等配置。

其L2级驾驶辅助还支持方向盘脱手检测及带Stop & Go自动跟车启停。

在安全部分，官方宣传：“ID.3经过了338项严苛的电池安全验证，满载状态连续下山道路及重复制动等多项严苛测试，确保各种极端情况下用户的安全。”

不出意外，新车上市之后，上海的路面上会像当年的Model 3一样，涌现出大批的ID.3。毕竟，传统品牌的电动车光凭借品牌形象一点，就能对新势力造车企业造成不小压力。

2021年第四季度 ID系列在国内的销量能不能再冲一冲，就看它了。