本田总会给我们带来惊喜？全新锋范专利图曝光，又将成为爆款？

引导：

【本田全新锋范】近日，我们从网络获悉本田全新一代锋范国内专利图，根据专利图可以看出，新车延续了海外版车型设计风格，其实早在2019年，全新一代锋范在泰国已进行了全球首发，只不过迟迟没有引入国内而已。

虽然，如今在国内销售的锋范并没有推出国六版车型，但是，本田并不打算放弃这款紧凑级轿车，毕竟该车在国内的知名度和销量都还不错，不仅价格比较亲民，而且整车的稳定性和可靠性都非常高，深受国内众多消费者青睐。

本田总会给我们带来惊喜？全新锋范专利图曝光 又将成为爆款？

近年来，本田对旗下的绝大部分车型已经进行了更新换代，而且从实际的销量上来看，普遍表现的都还不错，当然了，相比丰田旗下的换代车型，在销量上有着一定的差距，毕竟基于TNGA架构打造的丰田车，在国内的销量都还不错，就算是小众车型的C-HR。

每月在国内的销量都能达到0.5万辆左右，而且基于TNGA架构打造的丰田车，在价格方面普遍都比较坚挺，虽然本田在营销方面，相比丰田没有优势，但是旗下的绝大部分车型，都深受国内绝大部分消费者青睐，例如：本田思域丶本田雅阁丶本田CR-V丶本田凌派丶本田冠道等等，在国内的销量都还不错。

这其中最主要的原因为，换代后的本田车，基本上都迎合了国内绝大部分消费者的购车需求，我们就拿本田旗下的热销的雅阁作为例子，该车不仅有着比较高的颜值，内饰的空间利用率和范围感，表现的都非常不错，而且在动力方面，相比凯美瑞2.0L版车型具有一定的优势。

在底盘调教方面，更偏向于欧美车型，所以说，从静态到动力，基本上都迎合了国内绝大部分消费者的购车需求，加上本田在国内的知名度和认可度，销量自然而然就比较高了；我们回到本田全新锋范的话题当中，从新车的专利图来看，基本上是延续了海外版车型进行设计。

从海外版全新锋范的官图来看，给人在视觉上显得年轻运动，跟雅阁的相似度很高，多边形的大灯组造型，内部装配了羽翼式的LED灯组，并且与中网相连，显得视觉冲击感很强，保险杠两侧设计了对应的导风槽，内部装配了炭黑饰板，下进气口造型为倒梯式进行设计。

底部的下唇运用了银色镀铬饰条进行装饰，我们来到车身侧面，流线式的腰线，突显出了很强的立体感和力量感，轮毂的造型多辐式进行设计，显得时尚动感，至于整车的尺寸，预计新车引入到国内会对轴距进行加长，尾部的造型，运用了大量的线条进行点缀。

多边形的尾灯组内部，采用了流线式LED灯组进行设计，提升了尾部的科技感，保险杠两侧设计了对应的导风槽，与车头前脸起到前后呼应的视觉效果，至于内饰方面，从海外版车型来看，改动的还是比较大的，中控台和换挡台加速了大量的银色镀铬饰条，提升了内饰的金属质感。

旋钮式的空调控制系统虽然得到了保留，但是从质感方面，相比老款有了很大的提升；动力方面，新车预计搭载1.0T三缸发动机，传动系统预计为CVT变速箱，要注意的是，海外版全新一代锋范，搭载的是1.0T三缸，匹配CVT变速箱，最大功率为90千瓦， 最大扭矩为173牛·米。

从本田锋范在国内的定位来看，虽然和凌派都属于紧凑级轿车，但是从定位上来看，要比凌派低，所以说，新车在国内上市后，在价格方面预计要比凌派更加亲民，要注意的是，如今在国内销售的凌派，终端基本上有1.0万的优惠力度，有些地区甚至更高。

随着全新一代锋范的上市，价格相比凌派更加亲民，对于预算不是非常充裕的消费者，这是一件好事，可能很多人担心本田旗下1.0T三缸发动机会抖，其实从试驾本田思域1.0T和凌派1.0T版车型后，除了在起步阶段和高复核阶段有轻微的抖动以外，在正常行驶的过程当中，基本上感觉不到有抖动。

总结：

本田并没有放弃锋范，全新锋范专利图曝光，这外观你还满意？随着专利图在国内曝光，预计全新锋范具体正式国产已经不远了，从新车的外观造型来看，基本上延续了海外版车型进行设计，虽然内饰还没有正式公布，如果不出意外，依然会延续海外版车型，至于动力方面，预计会搭载1.0T三缸涡轮发动机。

你们怎么看本田全新一代锋范呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

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