外观个性主打辅助驾驶，威马M7正式发布

近日，威马汽车发布了旗下首款轿车威马M7车型，新车正是此前威马Maven的量产版，在外观方面有着非常个性的设计，同时达到了旗舰级车型的大尺寸，而最大卖点当数级别相当之高辅助驾驶配置。

在外观方面，新车在前脸部分采用了极致个性的设计元素，与此前威马的多款SUV都并不相同，最为醒目的当属贯穿式的大灯组设计，由威马车标引出的粗壮灯腔一直延伸至左右两侧并弧形上翘，有着于小鹏P7、蔚来ET7及智己L7等近期大尺寸纯电动轿车截然不同的风格，总体车头显得短促而圆润。前保险杠部分则有着贯穿式的下格栅作为点缀，进一步增强了辨识度和层次感。

而在车身侧面，新车虽然公布了近5m的车身长度和近3m的轴距，然而并没有显得非常低矮修长，反而显得有些高胖，从这一角度似乎更像是极狐阿尔法S。当然除了撞色车身，黑色后视镜罩，气动轮毂及隐藏式门把手等电动车的立牌设计外，最为醒目的当属悬挂于车顶的夸张探头。官方声称威马M7搭载了3颗自主变焦高精度超市激光雷达，以及五个毫米波雷达，12个超声波雷达，7个800万像素高清摄像头及4个200万像素高清环视摄像头，在感知设备配置上，绝对处于目前的领先水平。

而在车尾部分，新车同样的个性，看似普通的贯穿式尾灯在左右两侧有着断开处理，车侧放置了额外的灯组，有着相当高的辨识度。除此之外，整个尾箱设计则较为简洁，与整车的气质形成对应。

在内饰部分，根据此前的预告图新车采用了时下流行的双联大尺寸悬浮式液晶屏设计，而贯穿式空调，出风口等时尚元素也没有缺席。在此基础之上，中控采用了相当个性的不对称装饰面板，并有着特殊材质和颜色的相互堆叠配合，造型前卫的双幅方向盘等元素，既有着一定的高档感，又保持了不俗的科技感。此外，新车主推i-Rota超级旋钮，自带液晶屏幕的控制按钮将承担车内大部分交互功能。

在有关新车动力，配置等更多方面的信息，还有待官方进一步发布，目前只是声称纯电续航里程将超过700km。该车将于广州车展正式与公众见面，2022年上市，未来能有怎样的表现，非常值得期待。