家族最大SUV！这台宝马平台加持的新车居然变实用了？

如果要在地球上挑选一个最会玩车的国家，那英国肯定当仁不让作为首选。不仅赛车跑得快，豪车够霸气，就连玩个性也领先于别人。不说别的，就是那辆跟憨豆先生一起出场的搞怪MINI，简直成国粹了。

当然，适者生存的法则对于这家被宝马入主的英国车企来说，可谓了然于心。将个性与实用融为一体，推出一辆家族里体型最大的SUV，这样叫好叫座的事情才值得干。前不久，中期改款的MINI COUNTRYMAN官图已经发布了，看看这次带来了哪些更新？

（左为MINI Moke；右为Austin Seven Countryman）

想让一辆个性新车变得更加实用？MINI的设计师便想起了当年的前辈们，融合了当年Austin Seven Countryman的实用性，以及MINI Moke的通过性，将两前辈的优势融入到新车当中。

（左为第一代MINI COUNTRYMAN；右为第二代MINI COUNTRYMAN）

早在2010年推出了兼顾个性和实用的第一代MINI COUNTRYMAN，并在2016年推出了基于宝马UKL前驱平台打造的第二代MINI COUNTRYMAN车型。当MINI想要为旗下的车型保持竞争力？

四个车轮靠近车身四周，经典的六边形轮廓中网，致敬前辈的椭圆形LED大灯。无论新车尺寸放大造型变更，看到这些经典的设计，依旧拥有极高的辨识度，这就是一辆如假包换的MINI。

当然对于一辆SUV来说，想要抓住购车者的心，学会增添野性是基本操作。相比老款车型相对复杂的前脸设计，新车则采用了更简洁的中网设计。普通版车型通过更加简约的横向镀铬，COOPER S 及插混车型则使用蜂窝网状的样式。

无论是哪一款中网设计，第一眼感觉中网尺寸都加大了，其实是设计师耍了一把小魔术，用减法带来加法的效果。

除了中网以外，单独设计的加大加粗纵向导风槽，配合更具越野范的下护板，新车的越野范十足可谓相当到位。

来到车尾，家族最新设计的“米”字形LED尾灯自然是点睛之作，不同于MINI车系的标准英国米字旗尾灯，两端设计不对称样式。MINI COUNTRYMAN则是完全对称的，各具特色。

除此以外，在插混车型上精致得让人难以抗拒的充电口设计，充分展示了新车的精致个性元素。

别忘了新车还有多款从16~19英寸的个性轮圈可供选装，这次MINI COUNTRYMAN中期改款，算得上诚意满满了。

除了外观讲究个性，在配置方面也要拥抱科技感。虽然造型可爱的圆形仪表盘被取代，估计有不少忠心粉大叹不舍。

但全新设计的5英寸超薄全液晶仪表，椭圆的镀铬边框更是呼应老款车型的经典设计。

至于8.8英寸的中控屏则进一步丰富了智能网联功能，且屏幕下方的实体按键都升级为了触摸按键。

当然，中控上经典的拔杆式控制按键得以保留，充满特色的点火按键，新能源车型更是用上了黄色按键，好看就对了。

得益于宝马UKL前驱平台，即使车身尺寸变大，车重也有所上浮，但灵活的操控感受依旧是这辆MINI COUNTRYMAN有别于其他SUV车型的特色所在。

动力组合方面，COOPER车型将依旧搭载1.5T三缸发动机，最大功率为136马力，峰值扭矩220牛·米；至于COOPER S车型这搭载宝马B48 2.0T四缸发动机，最大功率192马力，峰值扭矩280牛·米。传动系统方面，前驱车型匹配7速双离合变速箱，ALL4四驱车型则匹配8速手自一体变速箱。

至于插电混动车型则搭载了一套1.5T发动机和电机组成的混动系统，综合最大功率为224马力。新车搭载了全时四驱系统，其中发动机驱动前轮，驱动电机则驱动后轮。至于9.6kWh的高压锂电池组，让新车拥有55~61公里的纯电续航里程。

当面对越发讲究个性的市场需求时，车企纷纷带来各种有趣的入门豪华SUV。包括同样拥有英伦背景的捷豹E-PACE以及路虎揽胜极光。至于北欧选手也不甘示弱，沃尔沃XC40同样以“雷神之锤”向竞品应战。

不过按目前MINI COUNTRYMAN销量已占品牌总销量近30%的势头，上述竞品还是难以撬动“MINI”的蛋糕，这辆新车在英国的起售价为24,295英镑，相比老款车型贵了900英镑，不过预计未来引进国内的新车，售价将参考现款车型的定价区间。

蒸蒸日上的市场占有率，外加知名度的优势，正所谓“背靠大树好乘凉”，有宝马技术在背书，MINI COUNTRYMAN依旧是个性选择当中最稳妥的选择。