除了GPMA平台打造，搭载微信车载版，第二代传祺GS4还有这些亮点

要说自主品牌中比较爆款的SUV车型，广汽传祺GS4绝对算得上。其在2015年上市以来，赢得了众多消费者的追捧，并一举成为100万辆销量成绩的自主品牌SUV车型。

不知不觉传祺GS4已上市了4年多之久，也到了该换代的时间，毕竟在快速变迁的时代，尤其是汽车这样大件的消费品，无法抓住新一代消费者的消费理念、价值取向以及审美倾向的话，是很容易被淘汰的。

为了更加适应新的市场环境和需求，昨晚，第二代传祺GS4在广州“小蛮腰”正式上市发布。新车是广汽全球平台模块化架构GPMA打造的首款SUV，共推出9款车型，售价区间为8.98-15.18万元。

出自全新平台GPMA，实现全面升级

现如今，消费者对于模块化架构不再陌生，比如丰田TNGA、沃尔沃CMA等等，似乎大家都在强调模块化平台。而全新一代GPMA，是广汽面向全球主要汽车市场自主研发的平台模块化架构，该平台架构上涵盖了轿车、SUV、MPV及PHEV/HEV车型。重点在全球化、年轻化、舒适性、低油耗、混动化、智联化、安全、可靠耐久及通用化方面进行了飞跃性的提升和进化，给消费者带来更舒适、更节油、更智能、更安全、更可靠的体验。

基于GPMA打造的第二代传祺GS4，其上一代产品不足30%的零部件通用性提高到了50%以上，零部件标准化和装配维保标准化程度提高，品控变得更高效、更可靠。此外，GPMA满足全球所有国家的安全、排放标准，耐久性得到16万公里真实路测保障。同样，第二代传祺GS4也在下线前完成了16万公里全国道路适应性试验，路线遍及26个省市，大大提升新车的可靠性和残值率。

智能网联升级，微信车载版安全又实用

在智能网联升级方面，微信车载版绝对是一大亮点。如今人们生活早已离不开微信，几乎是走到哪刷到哪儿，甚至在开车时也不忘回复消息，刷刷朋友圈，但这一定程度上影响了行车安全。而有了微信车载版以后，不仅可以在方向盘多功能按键上开启微信，还可以通过语音唤醒，动动嘴就能实现信息秒回，岂不是安全又实用。

另外，第二代传祺GS4还载了广汽集团最新研发的ADiGO（智驾互联）生态系统，消费者将享受导航、社交、娱乐、语音、车生活的多重乐趣。

外观、内饰、空间、动力进一步升级

第一代传祺GS4还未上市便凭借颜值斩获了百万准车主，虽说“颜值即是正义”在汽车行业未免有点过于绝对，但一台外形漂亮的车是肯定更容易被消费者所接受和关注的，所以第二代传祺GS4沿袭了这一传统，采用了最新的光影雕塑3.0设计语言，外形相比现款更加年轻，充满动感科技之感。

进入车内，第二代传祺GS4的内饰不仅在设计上足以让人折服，在质感上同样也不输合资品牌。车内大量软性材质包裹，让质感进一步提升。

得益于GPMA平台的使用，第二代传祺GS4的车身尺寸都有了一定的增长，长宽高分别是4545/1856/1700mm，轴距增加了40mm，达到了2680mm，配备18寸多辐合金轮圈，造型运动。

动力方面。第二代传祺GS4搭载第三代270T的1.5T高功率发动机，匹配全新爱信6速手自一体变速箱，最大功率124 kW，峰值扭矩265N•m。应用GCCS 燃烧控制专利技术，令燃烧系统在高性能和低油耗之间取得平衡，实现了6.8L/100km的同级低油耗。

马曰：

第二代传祺GS4对于广汽传祺的意义不言而喻，从新车的外观内饰设计，再到智能网联升级，都不难看出广汽传祺在这台车型上所下的功夫。这还不止，在售价公布后，第二代传祺GS4 PHEV版以及第二代传祺GS4 COUPE版一同登场，未来将由三个版本构筑的产品矩阵，助力其突破下一个百万销量。