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10月22日,上汽大众ID.3正式上市,三款车型,指导价:15.9888-17.3888万元。
ID.3是德国大众在全球MEB纯电平台发布的第一款车型,是继上汽大众ID.4、ID.6之后的第三款纯电动车型,新车定位紧凑型,将于上海安亭工厂生产。ID.3被认为是“电动时代高尔夫”,已连续两月拿下欧洲电动车销冠,在国内目前订单也已超过5k,可以说备受认可。
一、内外家族化设计
ID.3外观、内饰均为大众家族化造型设计。封闭式前脸,前大灯组以灯带相连,中间为可发光大众LOGO;下方做了进气口设计,周边还有纹理装饰,强化了科技感。
侧面一根腰线从前翼子板延续至尾灯,后扰流板处古铜色点阵式花纹点缀,20吋烁金风火轮,强大抓地力轮毂,加上黑科技自修复轮胎,开车要稳,轮胎要狠。
整个尾门采用全黑涂装,尾灯融入其中,增强了个性化属性。同时后备箱盖与高亮黑车顶、尾翼相连接成为一个整体,这种双色车身为全系标配,设计也很独特。
车身长宽高则分别为4261/1778/1568mm,轴距为2765mm,短悬长轴的设计,将更好确保车内空间,整备质量则达到1760公斤。
提供极光绿、赛博黄、超导红、晶质白、离子灰五种车身颜色。
极光绿动、幻夜黑骑、暗红魅影、皎月金星四种内饰主题配色。
车内设计也是熟悉的家族式风格。几乎没有实体按键,10英寸中控屏偏驾驶员一侧设计,几乎集成了所有的功能;换挡机构为怀挡,使得整个中控更为清爽;小尺寸的液晶仪表,显示的信息丰富且易读。此外,座舱经历最高80度高温考验,加上氛围灯颜色随心变幻,德系质感确保驾乘品质。
二、智能科技拿手好戏
ID.3搭载IQ.Light前大灯,内部LED光源,当靠近车辆或锁车时,内部光源可以进行移动和点亮,充满仪式感;此外,远近高度自适应、智能随动转向搭配角度转向辅助,适应各种路况。
内部ID.Light光语系统,位于仪表台前方,可在导航、来电、语音交互、警示等多个场景发出不同颜色的灯光提醒。
可选装AR-HUD增强现实抬头显示功能,可以将行车信息及路况导航信息投射在前挡风玻璃上,并与前方道路视觉融合,提升了便利性和驾驶趣味性。
智慧车联系统4.0,支持语音操控、智慧导航等功能。
IQ.Drive L2级驾驶辅助,ACC自适应巡航、Lane Assist车道保持等功能应有尽有。高IQ、强辅助,开车技术666。
三、操控优势显著
ID.3搭载一台最大功率125kW,峰值扭矩310Nm的驱动电机;采用57.3kWh电池组,NEDC续航里程430km。电池经温度冲击、化学腐蚀、极端碰撞等338项大众品牌验证标准,经得住考验。
具备独特的“B”挡,为大众ID系列的“单踏板模式”。可以通过油门踏板来实现电动车的动能回收,一定程度上替代刹车,增加车辆驾驶的便利性。
ID.3还是这个级别当中唯一一款非豪华后驱跨界车,辅以50:50最佳车身前后重量配比、120道飞行激光焊加持铝底护板等优势,操控优势非常显著,0-50km/h加速仅需3s。
@一同君:
当下用户对于纯电动车的需求正处于爆发期,ID.3在确保德系品质的同时,有更具亲和力的价格,所以有理由相信,即便强敌环伺,ID.3依然有优势突出重围。此外,随着ID.3的到来,上汽大众ID.家族战斗力进一步加强,传统燃油车领域的“王者”,在纯电动领域能交出怎样的答卷,拭目以待。
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