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日前,国家质检总局发布了召回计划,决定自2021年10月22日起召回部分进口和国产奥迪汽车。其中,进口A6 Avant 2.0T和A7 2.0T共计召回1785辆,国产A6L 2.0T共计召回102425辆。
召回的原因,是由于发动机和变速箱控制单元的软件配合问题,在较低车速下车辆从一档换到二档时,如果此时驾驶员突然改变驾驶意图,松开油门踏板,就会出现加速异常的情况。
尤其值得注意的是,所召回的超过10万辆的国产A6L,生产日期范围是2020年3月18日到2021年8月11日。
在这之前,特斯拉的多个异常加速事件,也为我们关注。也在多个月前,特斯拉因为异常加速的问题而进行了召回,不过和A6L不同的是,特斯拉召回处理的方式,是通过OTA进行。
今年,因为芯片短缺的问题,终端市场一贯给出比较大优惠的奥迪,终于有所收缓,一些车型从原来的五六万优惠,降低到一两万优惠。也正因为优惠减少和车辆供给的减少,奥迪销量走低,这样的情况下,又因为技术问题进行大批量的召回,会不会对其造成较大的影响呢?
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