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合创是一家还没有被所有人熟知的车企。
可若是提到合创汽车的前身——广汽蔚来，应该很多人都会很有印象，尤其是之前用力过猛的营销以及产品没有太多的竞争力，即使在这个新能源市场飞速发展的现在，也没有走出成功的第一步。
但是对于他们来说，这不是放弃的理由。今年上半年，广汽蔚来更名为合创汽车科技有限公司，更名后的合创汽车。在今年10月18日推出了更名后的第一款车型合创Z03，放下007的执念，Z03才是合创真正意义上的第一款车型。
新车一共有4款车型，售价区间为13.28万元—16.88万元。不仅如此，合创汽车还为消费者准备了多项购车礼遇，不仅赠送充电桩、享受每月6G终身免费基础流量，还有4年15万公里质保。除此之外，新车还提供至高3000元增换购补贴，提供1元首付、0月供等福利。
在消费者服务上似乎已经诚意满满，那么Z03这款车型到底如何？
首先Z03没有采用传统认知上的轿车、SUV或者MPV的设计思路，而是整合了三者之间的长处，做出了类似小MPV的设计，但是底盘却定位SUV。这样做的好处就是能够在车身尺寸一定的情况下，内部空间得到最大的优化，通过性也能够保证。
通过运用大量锐利的线条勾勒出时尚而又高级的面孔。前脸采用了封闭式格栅设计，是当前很多纯电动车都会采用的设计风格，并采用贯穿式LED日间行车灯，再搭配两侧透镜矩阵式大灯组，让整个车身看起来都很有个性。
内饰上，凭着有越级表现的超长轴距，前排座椅可以实现180°放倒，再加上14.6英寸悬浮式中控屏幕和10.25英寸的悬浮式全液晶仪表盘，使得整车的智能化配置得到保障，但目前还不清楚使用的是哪种芯片，所以流畅度还需要更多的体验才能够得知。
在三电技术方面，合创Z03搭载了最新的“三合一”叠片扁线电驱，实现了驱动电机、电机控制器、减速器、配电模块的高度集成。其中中低配车型电机功率为135kW，峰值扭矩225Nm，官方百公里加速7.9秒；顶配车型电机功率为160kW，225Nm，官方百公里加速为7.1秒。未来，合创Z03还将推出可以选装800km续航超大容量电池包的EDG特别定制版。
从产品角度来看13~16万元的价格，能够拥有600公里的续航其实已经具有一定的竞争力。
在这一价格区间，竞争对手主要是小鹏G3i、威马EX5、秦PLUS、哪吒U等主要车型，在这一细分市场，智能化并不是大家最关注的焦点。
通常来说20万以上消费者才更关注智能化，而在这个价位消费者考虑更多的是质量，安全性以及续航里程。其实作为15万左右的新能源车，目前还依旧处于蓝海的状态。没有形成一个固化的格局，Z03的入场也并不算太晚。
但是挑战依旧存在，如何给Z03打上标签，不是依靠自己标榜潮玩就能够实现，而是通过产品，营销，服务整个闭环来让消费者感知。作为一个系统工厂，Z03需要做的还有很多。
不过合创汽车CEO杨颖表示：“合创汽车未来五年，将以不低于每年一款的新产品进行市场投放。明年会有一款豪华7座MPV，此后还会有智能超酷轿跑、B级SUV的产品规划。另外，在适当的时候，还会投放无人驾驶的产品，实现载人、载物的多重需求。”
现在，所有参与者都希望能够在这个新能源的时代潮流中分一杯羹，但是随着消费者不断成熟，品牌也必须全力而为，才有可能获得一席之地。
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