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现如今消费者购车越来越务实,从车辆配置再到动力和市场口碑,每一步都要精挑细选,所以上市早并不意味着销量就高。途岳和CR-V就是很好的例子,后者上市已经近15年,而途岳却是一款上市不足1年的新产品,即便它是老途观的继承者,但令人意外的是二者销量如今并没差多少,后来者居上这句话非常适合途岳。其实对于年轻消费者而言,选择德系和日系都行,就看谁能够抓住消费者最需要的亮点,在价格、配置与动力的全方位对比上,买谁才不吃亏呢?
相比CR-V,大众途岳在设计上占据优势,毕竟是一款上市没多久的全新车型,而且作为途观继承者,上汽大众对它也非常重视,比如酷似途昂的设计理念。硬朗的设计非常符合中国消费者的喜好,力量前脸格栅是以粗壮的两根镀铬饰条营造,配合两侧宽体透镜式全LED大灯组,每一处都体现着纯正德系SUV的魅力。值得一提的是,为满足更多年轻消费者需求,途岳也同样提供R-Line版车型,它在普通版车型基础上增加了一系列运动包围和套件,甚至是四出装饰排气设计。
不仅外观要比CR-V更令多数消费者满意,内饰同样如此。T字型中控台是大众经典的家族语言,而且途岳的内饰是由中国设计团队主导,更注重细节质感。比如侧门内饰、迎宾踏步饰条以及R-Line版车型独特专属的换挡杆定制缝线和熏黑运动风格的车型,相信CR-V无法媲美。当然内部一些提升氛围的配置也是非常亮眼,LED氛围灯、人体工程学座椅、Panorama全景电动天窗等功能都有出现,在20万级合资SUV中属于罕见。当然还有全液晶仪表盘、Beats音响等更显高端的配置。
虽说它的定位不够旗舰,可是空间方面还真不错,相比CR-V完全不输,4453*1841*1632mm的长宽高完全满足主流SUV的定位,2680mm的轴距更是优于同级日系车型,保证内部使用空间。不仅如此,途岳的后备厢最大容积可达1543L,内含33处便捷储物空间,可满足多场景使用需求。从实际体验来看,宽大厚实的座椅和丰富的舒适性配置,确实带来了极佳的乘坐感受,相比CR-V等车型更符合家用SUV的需求。再配合一系列主被动安全辅助系统,让一家人出行做到真正无忧,选谁划算现在能清楚吗?
当然还有动力总成,途岳采用了第三代EA888发动机,拥有186马力的参数,匹配7速湿式双离合变速箱和全时四驱系统,拥有7.3秒的加速体验。这样的性能在同级别属于最佳,而且保证百公里油耗仅有8L左右,完全可以媲美很多自吸动力,当然途岳也提供1.4T更经济的动力选择,既能保证城市代步对动力的基本需求,还可以带来更出色燃油经济性,顺带着价格也略有下降。毫不夸张的说,每一项对比CR-V都处于劣势。
总结:虽然途岳上市小有一年,但有上汽大众的技术做支持,更有途观在国内的知名度帮助当然也离不开自身实力的出色。无论价格、设计还是配置和动力,途岳既然拿出了最优秀的水平,消费者怎么会辜负它呢?
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