终于有明确答案了！到底电动汽车多久做一次保养？需要做哪些项目

新能源车尤其是纯电动车是近年来的新兴技术项目，但还是有很多人对它很陌生。大家都知道燃油车每过一定的时间，或者跑了一定的路程，就得送去保养，保护发动机，也俗称所谓的"大保健"。而没有发动机的电动车，到底需要多久一次大保健呢？大保健中又含有哪些项目呢？

保养周期/里程

据小编我统计调查，目前纯电动汽车（以下均指乘用车，而非商用车）的首保时间有长有短，一般在最短的1个月/3000公里就要做首保，可是据我调查！！!有些车型则是10000公里或1年之后才需要首次保养。并且在后续的正常保养中，纯电动汽车的保养周期较长，大部分车型保养周期均为10000公里或1年。但其中最长的还是我们特斯拉的Model系列，均为20000公里或1年。

保养项目

相对比较，与燃油车不同，纯电动车的保养比较简单多了，日常我们常规保养主要分为：三电检测，底盘检测，灯光检测，轮胎检测。而小保养的话，只需要检测三电、底盘、灯光，基本上一到两个小时就可以完成。大保养的话，则是在小保养的基础之上，更换空调滤芯，以及每两年或4万公里要更换转向液，变速箱油，冷却液和制动液等保养项目。看起来是不是就省了很多步骤呢？

3.保养费用

那么在保养费用方面，因为电动车的项目相比燃油车要简单，所以费用自然也相应的更低。所以还是和上面一样，有分大保养和小保养，大保养按具体行驶的路程来算，那么自主的众车型呢，一般是在300元左右，而小保养则是在100元左右，不同的是，小保养是按时间来算的，一般半年一次。

此外，与燃油车还是有相似的地方，就是进口电动车保养费用也跟国产车有着天差地别。特斯拉小保养一次就要1700元，大保养更是高达2000多甚至3000元一次。即便是相对便宜一点的奔驰A级车，小保养也要1500一次，大保养则1800一次，所以还是比国产车要远贵之。

4.免保次数

众所周知，燃油车大部分车型都有提供首保免费的服务（少数豪车除外）。但电动车却在这方面参差不齐，有的车企和燃油车一样也是可提供首保免费一次，有的还连同二保三保一起免，但有的却连一次都没有。尤其是进口电动车，基本所有都是首保开始收费的。

最后，小编把一些主流的国有电动车企业整理统计了一下，以供大家参考！