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有没有被凯迪拉克XT6三排大空间破防?最值得入手!

现在市场复苏速度加快、车企也是如此,而且全球各行业的智能化趋势也催生了更多的芯片需求,芯片的供需矛盾在进一步加剧。在其他车型出现提车难的局面,今年凯迪拉克XT6由于应对政策得当,所以表现得尤为出众,在各方面有了更加出色的表现,我们就来一起看一看吧!

外观设计时尚大气

作为凯迪拉克旗下SUV的主力车型,改款后使用了最新的设计语言,前脸造型变得更富有攻击性,前大灯组采用了当下流行的分体式设计,中间的分割线通过黑色饰条的连接,形成了贯穿式效果,下方则采用了三段式设计,有着不错的运动感。最主要的变化是尾灯,经过优化后看起来更加精致了,而双边共四出的排气布局,视觉感十足突出,的身形并没有太复杂的设计语言,是标准简洁的美式风格,腰线也没有采用凌厉的线条,但是多线条的设计,提升了车身侧面的层次感,搭配上19英寸轮毂,增加了几分霸气,整车尺寸,也是非常优秀的,性价比很高。提供了除晶灰、钻白、曜黑、黛蓝、缎银五种外,还新增了琉璃金车漆供选择。

内饰精致、配置科技感十足

的设计讲究的是实用,用料上比较厚道,使用了软质材料包裹,再加上红色缝线装饰,有着不错的档次感和运动感,车内的科技感很强,仪表盘功能显示丰富,实用性不错,中控液晶屏采用的是大尺寸触摸屏,内置的车机系统界面也比较粗犷,另外车内还保留了大量的物理按键,实用性非常强。再就是配置也比较丰富,驻车雷达,倒车影像,座椅加热/通风,全景天窗等主流配置均有配备。如果对车辆装载空间有着更高的要求,在这方面,可以说正中下怀。

动力强劲、油门灵敏调校

全系配备48V轻混动力系统,搭配同级独有的智能可变缸引擎,以领先业界的Tripower可变气门管理技术,实时监测驾驶中不同的动力输出需要,实现满负荷输出与经济模式的自如转换,带来更省油、更平顺、更安静的豪华驾驶体验,与之匹配的传动系统仍然是9AT变速箱,动力数据方面,油门的调校灵敏,后续动力也非常充沛。RTD自适应减震系统,每秒高频扫描路面,兼顾操控与舒适。多种驾驶模式(Tour舒适、Off Road越野、Sport运动、AWD四驱)转换,自如征战不同路面,具备更迅敏调教,为更激越驾驶风格专属打造。给到我们不错的驾驶感受。

总而言之,的价格虽然有所回升,但其性价比依旧是很高的,在豪华中大型SUV中,也是数一数二的存在,而且在同级别车型中最具有优势的就是它的大空间以及丰富的配置,现在选择这款车肯定是正确的。

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