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一切向“潮”看!本田皓影锐·混动e+上市



不知道大家对“PHEV”车型有多少了解呢?PHEV的全称Plug-in hybrid electric vehicle,意为插电式混合动力汽车,也就是介于纯电动汽车与燃油汽车之间的一种新能源汽车。它既有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱,也有纯电动汽车的电池、电动机、控制电路。可以说,PHEV车型是新能源汽车发展过程中的必然产物。

近年来我国相关政策对新能源汽车的补贴、鼓励及支持促使着各大车企进军新能源汽车领域。而在目前的新能源车还未完全普及的状况下,插电混动车型既能有效解决纯电动汽车的续航里程问题,也能将传统动力系统与纯电动动力系统结合在一起,最大化地提高其性能。在此背景下,插电式混合动力车型自然在市场上广受追捧。


而今天小编想为大家介绍的,就是这样一款PHEV车型——来自本田的皓影锐·混动e+。近日上市的 广汽本田新能源车型锐·混动e+相比现款燃油版,在外观与内饰细节上进行了调整。从它的名字上就能看出,它将是一款PHEV(插电式混合动力)车型——它搭载了本田第三代i-MMD PHEV插混技术,纯电模式下续航可以达到85km。此次新车共推出了3款车型分别为:e:PHEV 豪华版、e:PHEV 尊贵版、e:PHEV 尊享版,售价区间在24.78万-27.98万元之间。


外观上新车延续了燃油版车型的大体设计,“本田式”的宽体前格栅贯穿整个前脸,并与前车灯相连,全LED的车灯显得格外犀利,前格栅的镀铬设计也让他看上去更加时尚精致,颇具动感。与燃油版车型不同的是,混动e+版的雾灯处特别加入了镀铬装饰,采用了扁平的长方形设计,时尚又新潮。车身侧面的饰条也变为镀铬样式,搭配新车全新的18英寸轮圈,瞬间就多了一分运动风范。


内饰方面,锐·混动e+与锐·混动车型也是基本相同的。中控台部分层次分明,本田车系素净优雅的风格被体现得淋漓尽致。锐·混动e+的后排座椅30°自动可调节,座垫则应用了高弹性高阻尼的橡胶板,很好地提供了乘坐舒适感。此外,新车型还新增了小桌板,并设置了手机放置托盘和音响按键。Honda SENSING智能驾驶辅助系统、Honda CONNECT 2.0系统、手机APP互联等功能则完美地展现出了混动车型独有的科技感和未来感。


说了这么多,车友们对这款车型心动了吗?小编猜想,这款未来或许还将推出纯电动版车型,从而形成全面的新能源车系。真是好期待呀!




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