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备受期待的第十一代思域终于是在前不久正式上市，外观大变的它，还能成为大家心目中的那台JDM吗？就让我们一起来看看，第十一代思域，究竟哪一款车型最为值得购买？
第十一代四款此次共发布两种动力，六款车型，其中180Turbo车型，尚动版12.99万元、尚擎版13.69万元；240Turbo车型，劲动版14.29万元、燃动版14.99万元、劲控版15.89万元、燃擎版16.39万元。在这其中，小编最为推荐售价为15.89万元的次顶配，劲控版，这是为什么呢？
先来看看为什么不推荐180Turbo车型。首先，1.5T的低功率发动机，最大马力仅有129匹，可以说仅仅能满足日常的驾驶需求，相信作为全新思域的潜在用户，这样的动力是基本不会纳入考虑的。同时在配置上，也是稍显没有诚意，2扬声器、无定速巡航、后排座椅不支持放倒、塑料方向盘、卤素大灯等等，哪怕是尚擎版有所升级，支持4：6放倒以及换上了真皮的方向盘和座椅，也依旧不推荐，动力太偏弱了，驾驶辅助配置也不够。
接下来看看在240Turbo车型中，为什么最为推荐次顶配版本。在驾驶辅助配置齐全，如倒车车侧预警、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、车道保持辅助等基础上；在舒适配置上，加入了可开启式全景天窗、手机蓝牙钥匙、无线充电、后排空调出风口等等，比较丰富。与燃动版相比，贵了9千元，少了外观方面的运动套件，多了在安全方面的驾驶辅助，小编个人认为是更值得的，毕竟套件后续在后市场可以选到更多自己喜欢的。
那为什么不推荐240Turbo车型里的低配版本呢？一个是在驾驶辅助配置方面没有太全面、一个就仍是织物座椅、非真皮方向盘、后排座椅也不支持4：6的放倒。多花1万6千元去升级这些，小编认为还是性价比比较高的。顶配版本其实与劲控版，多出的5千元就是增加了运动套件，小编也是认为没有必要，完全可以在后市场去寻找一些自己更为喜欢的来做改装。
好了，关于全新第十一代思域的选车版本配置推荐就暂时告一段落。不得不说，全新思域的变化还是非常之大的，有一些向家用靠拢，没有那么张扬与外放了。这样的思域，还能否延续自己在国内消费者心目中的地位呢？我们拭目以待。
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