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近日,我们从相关渠道获得了一组长安C385的路试谍照,新车将作为长安全新的新能源车型,在之前长安汽车科技生态大会上已经亮相,最终量产车型的命名可能会有变化,预计将于明年上市。
新车整体设计类似于之前发布的UNI-V车型,不过它可不是油改电车型,而是基于长安全新的全新专用电动车平台打造的,也是这个平台下首款车型。前脸采用了封闭式设计,前大灯使用的是分体式设计。
侧面,新车封闭的的轮毂、隐藏式门把手以及溜背式的车身设计是为了降低风阻,拥有更好的续航里程。尾部,C385采用的是贯穿式尾灯设计。
在配置上,C385搭载了行业领先的智能科技配置,像APA7.0远程无人代客泊车系统、全球首发的电驱高频脉冲加热技术等都是比较先进的。以全球首发的APA7.0远程无人代客泊车系统为例,该系统可以为用户打造“呼之即来,挥之即去”的专属停车场“私人代驾”。在满足国家相关法规前提下,长安C385可实现车库外的无人自主排队泊车功能,用户可直接在车库外下车,由系统自主排队,驾驶车辆自动通过道闸、自动寻找车位,自动泊车,全程无需用户监控。
而全球首发电驱高频脉冲加热技术,让长安C385在-30℃极寒环境下实现5分钟加热20℃,有效提升电车的低温行驶性能,配合余热回收技术,提升续航里程40-70KM。
近几年,长安也推出了不少的电动车型,不过其也意识到,光靠油改电是不行的,全新完全化的电动平台才是未来的出路。除了C385,长安还与宁德时代和华为合作推出了阿维塔品牌,首款车型E11也预计将于明年亮相。届时,长安将会有更多的实力去参与到日渐紧张的新能源市场竞争中去。
文/黄佳明
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