上月销量只有1台，丰田亚洲狮为何“沉睡”了？

在国内汽车市场传统的销售旺季“金九银十”里面的9月份，日系车整体上的市场表现基本上是出现了集体走低，根据公开的销售数据显示，九月份销量中的日系车集体惨遭“滑铁卢”：日产同比下滑26%；本田同比下滑28%；丰田汽车的销量下滑最严重，同比下滑了36%。

具体到单车型的销量来看，除了部分热销车型的市场表现好看外，也有一些被人看好的产品车型的市场表现甚是不佳，比如上市时被吹上天的新奇骏9月销量只有3355台，被称之为汉兰达劲敌的冠道也只有1390台的单月销量，更让人想不到的是，丰田旗下的亚洲狮9月销量只有1台。

说起丰田亚洲狮，有很多车友和网友基本上都不陌生了，该车是在今年的4月份上市并参与市场竞争，市场定位是紧凑型轿车，但亚洲狮车身“三围”的长宽高分别为4720*1780*1435mm，轴距达到了2750mm，这样的车身尺寸基本上是接近了B级轿车，应该是属于A+级轿车的市场定位。

动力方面，丰田亚洲狮搭载的是2.0L动力组合，该发动机最大可达171马力和205Nm扭矩，与之匹配的是CVT变速箱。悬架方面采用的是前麦弗逊式独立悬架+后E型多连杆式独立悬架。官方售价在14.28万-17.98万元。根据地区的不同，目前市场中有着1万-1.2万元左右的优惠力度。

配置方面，亚洲狮基本上是采用了“入门既高配”，该车标配6安全气囊、胎压显示、车身稳定控制、车道偏离预警、前/后驻车雷达、全速自适应巡航和上坡辅助等。高配车型还增加了倒车影像、电动天窗、前排座椅加热和9英寸中控屏幕等。车联网支持导航、电话和空调以及天窗等，可实现语音识别控制。

讲真，从亚洲狮的各项实力来看，无论是颜值、动力还是配置等方面，其具有的实力都是可圈可点，但在价格方面略微偏高也是大家公认的事实，所以说亚洲狮也拿出了一定的优惠。就是这样一款曾经被很多人看好的产品车型，其市场表现基本上可以用不温不火来形容也不为过。

毕竟，丰田亚洲狮是属于A+级轿车的市场定位，采用的也是越级竞争的市场模式，要比雷凌、思域、卡罗拉和宝来等A级轿车有着一定的市场竞争力，但事实却是事与愿违，丰田亚洲狮的市场表现并没有别克英朗、轩逸、逸动PLUS和比亚迪秦PLUS DM-i等竞争对手的销量高。

9月销量只有1台，丰田亚洲狮之所以会出现这样的情况，可以说“缺芯”对该车的影响实在是太大了，毕竟，目前来说亚洲狮还不是一汽丰田走量的主力车型，而一汽丰田也不会为了亚洲狮，去牺牲或者放弃RAV4、卡罗拉和亚洲龙等主力车型的销量。对于亚洲狮9月销量只有1台，你咋看？

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