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领克09,长安新CS75蓝鲸版正式上市…丨今日车闻

又多了一个不买汉兰达的理由?领克09终于上市


10月20日晚,快车报参加了领克09的上市发布会,此次它共6款车型,官方指导价为26.59-37.09万元。

价格

价格表

这是一台从官图发布就吸引众多人关注的新车,一是因为诞生的平台不凡,它跟沃尔沃XC90一样都是来自SPA架构打造的车型;二是因为的外观层面一直引起不少讨论,不少人认为,这是一台很“领克”,但又不完全“”的大车,虽然我们还是可以看到很浓郁的风味,但它的前脸设计又有些陌生,就像给家族树立新的辨识标签。

但在笔者看来,吸引人关注的地方,是它打破这一级别严重的“油腻感”,不显中庸且有气场,刚好适合刚成立家庭的奶爸一族。在此,尺寸上也没有让人失望,其长宽高分别为5042/1977/1780mm,轴距为2984mm,不用怀疑,尺寸上丰田汉兰达都不是它的对手。

相比其它家族车型,的内饰要简约不少,没有复杂的按键,也没有堆砌任何运动材料,反而是一份家用温馨的高级感,我们能够接触的座椅、方向盘、门板和中控台等位置,都采用了真皮包裹,笔者还是第一次在一台车型上看到这么多真皮包裹,显然它的家用定位要比其它家族成员更明显。

内饰

关于空间方面,提供6/7座两种布局,但可惜的是,由于现场原因我们还不能体验到它的空间,但对于超越的轴距来看,其空间值得我们期待,往后有机会我们也将给各位带来详细的体验。

内饰

全系都采用2.0T混动系统,分为 MHEV(轻混版)和09 PHEV(插混版),其中轻混版采用一台拥有245匹马力和350牛·米的Drive-E 2.0T T5发动机,辅以48V轻混,相信各位对这台发动机并不陌生。

而插混版直接采用Drive-E 2.0T T8发动机,再加上P1+P4双电机组成黄金动力系统,其拥有431匹马力和659牛·米扭矩输出,均匹配8AT变速箱。


此外,还有一些突显高端的配置,比如它采用了空气悬架,可实现离地间隙160-250mm的智能调节。同时还将采用FYRA四驱系统,这是来自博格华纳瀚德第六代智能全时四驱,拥有舒适、经济、运动、个性化、雪地、沙地、岩地、泥地共8种场景模式。

冲这价格,其实已经处在一个非常不友好的环境,诸如经典主流对手的大众途昂,还有新势力的理想ONE,都能给它带去非常大的压力。但笔者更关注的是,作为一个年轻化、运动化十分明显的品牌,的家用定位是否能够打动传统消费者,我们过段时间再来看看,或许就会有答案。



用上新一代蓝鲸发动机,长安新CS75蓝鲸版还能再打十年


长安新CS75蓝鲸版在10月20日正式上市,它的官方指导价为10.39-11.99万元,共推出3款车型。

长安新CS75蓝鲸版

长安新CS75蓝鲸版价格

新CS75蓝鲸版最大的变化,显然就是换装了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,这款发动机早已搭载到第二代CS55PLUS、UNI-T等多款车型上。它的最大马力为180匹,峰值扭矩300牛·米,匹配6速手动或7速湿式双离合变速箱。

蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机

除了动力的升级,新CS75蓝鲸版还稍微改了一下外观造型,全新前脸设计更贴近家族化设计。而在进气格栅之下,它其实还配备了隐藏式主动进气格栅等技术,可以一定程度降低风阻,以改善燃油经济性。

长安新CS75蓝鲸版

长安新CS75蓝鲸版

不过,新CS75蓝鲸版的内饰还是维持原来的样子,品质方面却有所提升,不仅采用NAPPA皮革包覆,还提供纯黑与红黑撞色两种内饰配色方案。

长安新CS75蓝鲸版内饰

长安新CS75蓝鲸版内饰

CS75一向以来都有不错的空间表现,新CS75蓝鲸版也继承了这一项优势,4650/1850/1715mm的长宽高车身尺寸和2700mm轴距,能够营造出520-1490L的灵活后备箱空间。

长安新CS75蓝鲸版车内空间

汽车智能化发展的步伐比较快,新CS75蓝鲸版的车机系统也已经升级为in Call 3.0s智能交互系统,像智能语音控制、在线娱乐、实时路况信息、远程控制等功能也得到了优化。

in Call 3.0s智能交互系统


新CS75蓝鲸版经过多年的发展和不断的升级,依旧能在SUV市场上保持竞争力优势,确实相当不简单,它与长安CS75 PLUS形成高低搭配,确实也为长安汽车带来较为强势的销量,新CS75蓝鲸版的这次焕新,相信还能让它的热度继续保持下去。



爆改模板有了,本田全新思域Si曝光,检验你信仰的时刻到了


东风本田思域前不久在国内已经上市,很多人其实嫌这款车太过于低调,所以考虑改装的人必定也会不少。假如现在想不出改装的方案,可以考虑最近刚刚在海外发布官图的全新一代Si。

全新一代Si

如果你想要爆改的方案,全新一代Si绝对不是你想要的口味,因为它是典型的“扮猪吃老虎”风格,假如你选的是顶配燃擎版的第十一代,外观需要改的地方就只有前面的进气格栅,全新一代Si有自己专属的设计。

全新一代Si

国内的第十一代

当然,如果你想要100%还原全新一代Si的造型,也可以把大灯和轮毂换了,因为细节上会有点区别。但这似乎没什么必要,因为这些钱不如花到其他方面进行升级更实际。

全新一代Si

国内的第十一代

全新一代Si的内饰跟普通版的第十一代都是同一套设计,只不过做了些细节上的装饰,并换了一套运动化的座椅,到这里,想要模仿得更像就有点难度了,毕竟要得到同款的座椅,就得费一番周折。

全新一代Si内饰

国内的第十一代内饰

全新一代Si运动座椅

全新一代Si同样搭载1.5T发动机,最大马力200匹,比上一代少了5匹马力,峰值扭矩265牛·米。懂行的人都知道,的发动机简单刷一下,也可以达到这一的动力水平,这也就是为什么很多人喜欢改装的原因。但是,全新一代Si匹配的是6速手动变速箱,这就不是谁都可以模仿的部分。

全新一代Si的6速手动变速箱

另外,在很多看不到的地方,全新一代Si其实都做了改进,比如排气系统,它的排气流量比普通提升了27%,还有主动声音控制系统,声音会更好听;比如发动机,它换了双质量飞轮,不但轻了26%,飞轮惯性还减少了30%;又比如车身底盘,车身扭转刚度提升了8%,弯曲刚度提升了13%,悬挂的弹簧、减震器阻尼、衬套等都做了一系列强化,刹车按也加大了一些。

国内的第十一代

所以,想要完美复制一款全新一代Si过来,难度相当高,跟爆改一款没什么区别,还不如祈祷让全新一代Si引入国内。不过,有些信仰改装玩家就不差这个钱,也不缺入手这些改件的门路,等全新一代Si正式在海外上市发布之后,恐怕就有人开始移植了。



预计12月18日见面!蔚来第二款轿车曝光


最近网上流传出疑似蔚来ET5的谍照,但整辆车被大面积的伪装包裹着,难以辨认出是什么车,只能从目击者口中得出这是ET5的结论,暂时不能确定是否属实。

疑似ET5谍照

相比近期即将推出的蔚来ET7,这里疑似ET5的车身尺寸似乎要稍微小一些,预测车长在4800mm-4900mm之间,轴距在2800mm-2900mm之间。也就是说,它跟小鹏P7差不多大小,相比特斯拉Model 3显然也大不少。

疑似ET5谍照

此前媒体报道透露,汽车的新桥智能汽车产业园预计3月竣工,而在2022年9月,还将会下线旗下的首款新车。就目前流出的谍照来看,所指的新车有可能就是ET5。

新桥智能汽车产业园效果图

汽车每年一度的NIO Day活动将会在12月18日举行,而目前ET5已经流出谍照,某程度上似乎已经预告这款车会在活动当天亮相。当然,这些信息目前还没得到官方证实,但再过不久之后,或许就会有更多的相关信息公布出来。

按照汽车的风格,这款旗下的第二款轿车尽管定位比ET7低一些,但也别指望它们能卖出一个亲民的价格,毕竟汽车一直标榜自己是豪华品牌。但不管怎样,每个品牌都需要更多的产品来支撑起销量,ET5是必然存在的车型,要继续走下去,也必须要有一款这样的产品。

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