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原值置换+2万补贴,WEY VV7 PHEV活动超给力,老车主这波稳赚


新能源汽车问世后,入手"新能源or燃油车"成为了一个热门话题。新能源更环保、燃油车动力足等争论至今还未停止,众多车圈小白却听得一脸懵。比如我家表姐,听说了北京要增放新能源指标,便赶紧来找我分析了一波新能源是否值得入,以及哪款可入!

首先,目前新能源技术已日渐成熟,且车型具备不限行、用车成本低等优势,此时入手还是real划算的。而基于表姐的生活现状,和我这些年对各类型汽车的了解,我向她推荐了最近大热的WEY VV7 PHEV,作为一款插混车,既能参与的新增政策,又解决了纯电动车续航里程短的问题,属实很完美。当然,买车最需要关注的还是车辆本身的性能、配置、动力等问题,这也是我向表姐推荐的关键原因。

百公里加速5.9s,一脚油门激情澎湃

首先基于全球首个混动专属Pi4平台研发,在动力方面,其发动机采用E20CB发动机,最大功率达到165KW,最大扭矩达到385N·m,还有双电机助力,动力远超一般车型。并且,为了优化VV7 PHEV的动力性能,其还配备了弹射起步模式,百公里加速成绩达到5.9s,一踩油门,它就能激射而出,推背感强烈,让老司机也沉醉其中!

智能驾辅更全面,越级配置无压力

而在智能方面,作为WEY品牌的旗舰系列车型,搭载了数十项智能配置,ACC 自适应巡航、LCK车道居中保持、智慧躲闪功能、全自动泊车等数十项智能配置,能够最大程度减轻我们的用车压力。其单车道智能驾驶系统,整合了ACC自适应巡航和LCK车道居中保持系统。当我们开着VV7 PHEV行驶在高速路上时,开启该功能,就可让VV7 PHEV实现自动驾驶,始终保持行驶在车道中间,并且在前车加or减速时,VV7 PHEV也会跟着自动变换车速,始终保持安全距离,不再需要我们脚动切换油门、刹车,real智能!

原值置换升级,至高两万补贴

至于性价比方面,我们可以分成两个部分来看,先从车辆自身出发。VV7 PHEV纯电续航达到70km,百公里综合油耗仅1.6L,燃油经济性不可谓不高,最大程度减轻了我们的用车成本。

再就是继承了品牌大手笔送福利的传统"艺能",即日起至6月30日,推出的原值置换活动将性价比提高到极高水准,让许多老车主都坐不住了。这项活动简单来说由四个部分组成:原值置换、置换补贴、金融政策、双超质保。

先来看看原值置换,只要你是哈弗品牌C30/H1/H2/H4/H5/F5/M6/H6/F7车型或品牌全系车型的车主,都能够置换,旧车车龄不超过两年,可实现百分百置换,相当于旧车100%保值,不得不说,仅这一项就令人十分心动了!

但VV7 PHEV还有至高两万的置换补贴,等车主带走。只要我们的旧车符合车型限制,车龄小于等于7年,并且过户次数小于等于2次,就可以将这2万补贴收入囊中。当然如果你是长城其它车型车主或者非车主,进行置换,也可收获1万补贴!

当然,我相信也有不少朋友,此刻已将目光放到了金融政策上。金融政策向来大方,这次也不例外:旧车置换抵新车首付,365天0日供;旧车原值置换,余款可享受至高12万元0息,或超长36期0息贷;旧车原值置换,选取低息长周期金融产品包装,贷款到期后再支付剩余尾款,三种金融方式,我们可任选其中一种进行叠加,怎么样,有没有感到惊喜?

总之,对于和我表姐一样生活在,或是其他增加了新能源指标地区的小伙伴,置换的确是个不错的选择。而在用车方面,为置换车主赠送6次基础保养,还有6年或15万公里的超长质保,再加上首任车主电芯可终身质保的双超质保服务。这么多优惠政策谁能把持得住?刚好我家里的哈弗H6车龄还不满两年,准备和家人商量一下换车的事了。

标签: 活动 置换

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