809
十万元级别的SUV多到爆炸，国产合资皆有在此区间布局产品。长安欧尚 X7PLUS是新进者：10月17日刚上市，官方指导售价7.99-13.39万元，全系标配新一代蓝鲸NE系列1.5T发动机，手动挡3款都在10万以内，6款自动挡有5款在10万以上，另有一些礼包放到文末来讲，咱们先说车——它既有兄弟车型如X7、X5打下的群众基础，也有后发优势，那么它这朵后浪有多大力量？
10月18日，它上市后的第二天，大犇到本地经销商处帮各位有兴趣的朋友仔细看了看实车，我们边看图边聊：
长安欧尚之前还没出过带PLUS的车型，PLUS是优势、加的意思，作为目前长安欧尚的旗舰SUV和新车，它自然被放在了展厅C位。一眼看上去，它跟长安欧尚X7除了侧面看得出关联，外形内饰皆有很大不同，而且除了车高保持一致外，车长、车宽和轴距都有增加，动力也有加强，PLUS不是白叫的，当然，配置和价格也随之高了一丢丢。
展厅外放着一辆X7，顺手拍了一张供大家对比，其实它也是去年12月才上市的准新车，不得不说现在车厂出新的速度实在是快。两者前脸的差异很大，这面相一变，感觉个性都变了：X7看上去是守正，X7PLUS则是出奇。
来张近照，现在车界好像流行这种眯眯眼，当真是小眼有神？灯组分成了上下两部分，上面狭长部分是日行转向灯组，侧边的进气口中隐藏了远近光灯组，全车系都是LED灯。中间的进气格栅大且造型很复杂，错落两层，官方称之为：双层复式点阵格栅。我大抵知道在房产界复式结构通常比平层贵。
受室内场地所限，没有侧面整体的实拍图，允许我用模型代替了。哪怕是模型，从这侧面光看比例也能感觉得出它是个大块头：实车三围：4730mmx1870mmx1720mm，轴距2786mm，我觉得把它归到紧凑级SUV里面是有些谦虚了，其实这样的尺寸离中型SUV就差那么一点点。车身上的橙红色点缀增添了活力。
19吋轮毂与大车身很配，轮胎尺寸225/55R19，我觉得这轮毂挺漂亮甚至带了那么些豪气，不知你是否有同感？
悬浮式车顶的造型自然不生硬，车尾侧面看上去很敦实，微翘的小尾翼增加了灵动感。
后尾灯也是现在流行的贯穿式尾灯，时尚真的是轮回发展的：上世纪六七十年代，贯穿式尾灯设计曾经很火，现在则更火了。
趴下来给大伙儿拍拍车底：前后独立悬挂，全系没有四驱，这个角度可见后保险杠上的两个排气口是装饰性的，但确实是双排气口，只不过是单边双出。
X7PLUS全系均采用了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，但是手动挡和自动挡的功率和扭矩不同：手动挡的低一些，为125kW（170马力）和260N·m。自动挡车型则是138kW（188马力）和300N·m，这个参数，特别是扭矩在一众国产同行和合资车同排量发动机面前都是挺能打的。实拍展车是自动挡车型，车尾有300T的标识。
双联屏、电子挡把、一键启动、电子自动驻车、手机无线充电……你想要的配置全都有，而且内饰这配色和材质看上去真不像10万级的车，这些年国产车的外形内饰水平真的是突飞猛进。
挡板及控制面板的造型和材质都挺讨喜的，启停及电子挡把按键的触感也不错。
这钢琴式按键主要是控制空调功能，看上去和按上去感觉都挺好，拨片式的温度和风量调节很特别。实拍的展车是自动空调。
三款车型带全速自适应巡航和主动刹车，四款车型带车道偏离预警但不提供车道保持功能。四款车型带车联网和OTA功能。
从X7PLUS开始，长安欧尚产品开始采用8核车机芯片，并运行全场景OnStyle3.0+智控车机系统。一些好玩好用的车联网功能包括：保镖监控、“千里眼”远程视频、“顺风耳”智联互动和智能手表控车、儿童关爱模式等，还有华为HiCar手机与汽车互联等。用户在人脸识别摄像头面前摆特定手势还能操控车辆某些功能。
后视镜加热，这项被很多车企忽略的配置，长安欧尚也给配上了。
后排空间请看图，这车身尺寸说空间大小都不用提了，管够！地板是纯平的。后排空调出风口当然有。
左右两边的椅背落差是因为我为了展示其靠背倾角可调，椅背可四六分折放倒。
其实不用放倒已经有不小行李厢空间了。
后备厢地板下有备胎，虽然是小备胎，但是我觉得这样更好，毕竟备胎很少用到，小备胎省一些空间和油耗多好。
全景天窗可开启，还有紧急呼叫按钮，产品背后还需要服务支撑，这是一个加分项。说到服务我特别搬运了一张官图过来：
长安欧尚称给每位车主会建立一个微信群，为车主提供专属管家服务。群成员包括经销商人员和长安欧尚总部的职能人员，说起来简单，但想想都可以预测到背后会有多大工作量。现在几乎所有车厂都会说自己是用户型企业，长安欧尚这种做法可以说是一个新实践，虽然给自己添了麻烦，但是给了用户方便。
再发一张官方的价格和用户权益表，今年下订成交的用户（除手动舒享型、手动豪华型及自动豪华型三款车型）可得3000元尝鲜基金，换而言之车价可以直接少3000元。另外，如果你手快，赶在10月17日24日前订车，下面的车模你也可以有一个：
红色包装盒上印有“当红当自强”！这不是空喊口号，官方宣称X7PLUS于8月27日开启全球预售至10月15日累计订单量已经突破15000辆，可谓正当红，而它之所以能红，则是因为自强，无论在产品力还是服务上，我们都可以看到长安欧尚确实够拼的。
长安欧尚现在有500家4S店换用了这个全新云鹰标，换了新标的长安欧尚也展现出新的面貌：我感觉它身上有一股子冲劲，嗯，越是红也越该有担当、更应该自强。
内容由作者提供，不代表易车立场
