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文|凌清 图|车宇世界、网络
温馨提示：车宇世界，只做最真实的车评。 本文为【车宇世界销量评】系列文章，为车宇世界原创，转载请注明，侵权必究。
作为上汽通用雪佛兰旗下一款经济型车，雪佛兰科鲁泽在中国车市推出之后，迅速获得了部分消费者的青睐。近日，2022款雪佛兰科鲁泽正式在中国车市推出。新车本次共计推出5个配置版本车型，官方售价区间为11.19万-12.29万元。
作为年度改款车型，2022款雪佛兰科鲁泽外观造型、内饰设计、动力等方面，变化并不大，只是在一些细节方面进行了调整。外观造型方面，新车几乎完全与老款车保持一致，依然提供普通版、Redline套件和RS套件等供消费者选择。
内饰配置方面，新车在设计风格方面，基本以延续为主。配置方面，新车则进行了一些调整和优化。比如说，后排中央头枕等配置，进行了一些优化和调整。
动力方面，新车依然提供1.0T、1.2T等2款三缸发动机，均加入了48V轻混系统，供消费者选择。同时，新车还提供1.5L四缸发动机车型，供消费者选择。
其中，1.0T版本车型仅提供1款车型，为入门版车型，匹配6速双离合变速箱。这意味着，新车取消了2020款车型所提供的手动变速箱版本。至于1.3T动力版本则提供2款车型，匹配6速手自一体变速箱。
需要指出的是，1.0T和1.3T车型均为三缸动机车型。由于三缸发动技术和结构等原因，三缸发动机最为引人担忧的问题为发动机抖动问题。从市场层面来看，中国市场对于三缸发动机的接受度并不高。
而且，从车主的反馈来看，目前雪佛兰科鲁泽三缸发动机车型，还是存在一定的发动机抖动和异响案例。这一点，我们从车质网等网站，均能看出来。
根据车质网数据显示，2019款和2020款科鲁泽均存在部分发动机异响及抖动案例。在一定程度上，这显示了雪佛兰科鲁泽三缸发动存在着抖动问题。
科鲁泽发动机抖动部分案例展示（来源：车质网）
一位雪佛兰科鲁泽车主投诉称：“车开了一段时间就抖得厉害，第一次去4s店维修人员说没问题正常让开走，结果越来越严重。第二次去火花塞调换了方向，好了一阵，现在抖动严重。第三次去4s店，告知已超保，需要花钱换件试试，不能保证之后还有没有问题。车辆购买不到一年，频繁出问题，维修人员一直没有妥善解决，多次去4s店浪费时间……”
科鲁泽车主投诉案例（来源：车质网）
除了三缸发动机存在部分抖动案例，对于有意购入这款车的朋友，车宇世界还有以下几点需要提醒大家。
一则、2022款雪佛兰科鲁泽全系依然采用机械手刹。对于很多年轻消费者而言，对于采用机械手刹的车型，可能存在使用便捷性的问题。笔者一位朋友入手这款车，但是其女友在驾驶这款车的时候，由于没有习惯“提起和放手刹”，一次驾驶时候，甚至忘记放下手刹，直接起步了。这哥们，说起这件事，都是“泪”。
二则、2022款雪佛兰科鲁泽全系没有后排USB接口、前雾灯等配置。除了上面这些配置，诸如自动空调、车窗一键升级、后排中央扶手、后排USB接口等配置，也是全系没有。同时，安全气囊方面，除了1.3T车型之外，其余3款车均只配备了2个安全气囊。
三则、雪佛兰科鲁泽可能是出于成本控制考虑，其内饰设计风格风格，消费者最好先斟酌下能否接受，再考虑是否入手。同时，这款车内饰用材方面，也是以硬塑为主，并没有太好的触摸感。
事实上，如今雪佛兰科鲁泽的销量已经下滑比较严重了。公开数据显示，2021年1-8月份，雪佛兰科鲁泽累计销量为33439台，月均销量为4000余台。相比曾经单月销过2万台的成绩，如今科鲁泽的销量表现，已经远远不如昔日了。
科鲁泽销量走势图（来源：搜狐汽车）
就拿2021年8月份来说，雪佛兰科鲁泽单月销量为7718辆。从2021年1月开始，这算是表现比较好的了。但是，与2020年同期相比，雪佛兰科鲁泽的销量居然下滑了56.64%，接近6成。
本文说明：
1、 本文所有涉及到的数据均来源于搜狐汽车，不含出口销量 ，涉及到汽车参数来源于车型官网。
2、 本文涉及到的车型故障、投诉案例及数据来源于车质网。本文引用，一则分析销量，二则为消费者购车提供参考。三则希望厂商重视车主反馈，改进产品质量，提供更好用车体验。
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