宝马将推纯电3系，续航700km，能成3系的销量收割机？

对于宝马3系这款车，相信大家并不陌生。这部以运动和操控闻名的车，虽然不是宝马最豪华的车型，但却是最走量的车型。回想起当初大家讨论3系，论豪华不够奔驰C奢华，论性价比又没有奥迪A4L的划算。而新3系的到来让人们有了很大的改观，全新换代的3系在空间优于C级，不输A4L，在运动的同时，兼顾了舒适性，吸引了一大批年轻消费者的认可。

而最近我们盼来了一个好消息，近日，据外媒报道，宝马正在研发全新一代3系车型。其中纯电版本将采用一个专用平台进行研发，新车内部代号为“NK1”，据悉，“NK1”并不会直接取代CLAR平台生产的新款3系，而是在初期与其并存。得益于纯电平台的加持，以及纯电动力系统的独特优势，该款新车将比传统燃油版具备更好的空间，更平整的地面。

它的到来，进一步丰富了3系的产品线，接下来，斗车哥带着大家提前分析一下这台纯电版3系，以及它们未来会给豪华B级车市场带来怎样的影响。

首先从曝光的谍照来看，虽然整车采用了非常重度的伪装，但是从车顶和整体轮廓来看，依旧能比较轻松的辨别出这是一辆宝马3系。不过，值得一说的是车头部分。虽然经典的“双肾”中网被伪装遮盖，但是这一经典元素的轮廓还是很明显。只不过，也许电动版3系的中网会采用封闭式中网。

车身侧面，纯电动版3系的整车线条基本上和燃油版没什么区别，采用更短的前后悬造型，且车身会采用铝搭配碳纤维的笼式结构，还是比较年轻、运动的造型。同时，在内饰部分，该款车型或将采用宝马此前推出的“i Vision Circular概念车”的环保理念，用料上选择回收环保材质。

动力部分，据悉新车将由后置单电机驱动版本，以及采用xDrive系统的双电机全驱版本。目前宝马正在自主研发性能更强、效率更高的电动机，续航里程将达到700km左右，另外全新纯电版宝马3系的直流快充能够承受330kW的峰值充电功率。

宝马3系在人们心中一直都是极具操控和驾驶乐趣的形象，推出纯电版的车型，或许会让人有点不知所措，在很多人看来，对于这样经典的车型，我们想看到的是可以传承更多的经典的元素，尽管，传统的元素可能有点跟不上如今的潮流，但在斗车哥这代人眼里，这么一台纯电版的3系才是未来发展的方向。

回过头来想想，宝马3系推出纯电车型也是合情合理的，一个车企想要发展，必须要跟着市场的潮流走，在如今新能源汽车发展的大趋势下，种种迹象都可以看出宝马渐渐的将研发重心从燃油机转移到电动化的路线上，今年上半年，宝马新能源同比增长56%，宝马iX3二季度销量环比增长140%。

其最重要的一步是下半年将在中国市场投放iX和i4两款全新纯电动车型，它们均搭载宝马第五代eDrive电驱技术，未来全新的宝马5系、7系、X1等都将推出纯电版本。这些新能源车型，一来符合节能减排的政策，二来可以进一步丰富宝马自身产品线。

写在最后的话：

不难发现，如今的豪华品牌汽车市场不仅仅是燃油车的天下，纯电动豪华车市场也掀起激烈的争夺战。反观目前BBA三家的电动化进程，宝马的动作显然慢了一些，而宝马3系纯电版显然被赋予了很大的期望值，希望它们的到来能带领宝马3系的销量继续一马当先。

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