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时间拉回2016年年初,嘉马兴业确定拿下《Koenigsegg》品牌代理权,并且以刷新0-300mk/h-0得到世界纪录的《Agera R》为媒介,宣告Koenigsegg正式进军台湾市场的同时,也表态《Agera》车系的轻量化性能提升版《Agera RS》以及新一代油电极致超跑《Regera》都会来到台湾市场。而今,全球限量25辆,同时也是全台第一辆的Agera RS正式运抵台湾市场且完成领牌,将正式在台湾街道上亮相,成为第一辆在台湾挂牌的Agera RS,这款身价300万美金起跳的极致超跑作品,正式来台。
Agera RS是Koenigsegg于2015年日内瓦车展所发表,以Agera为基础,引入One:1的设计思维,将赛道技术与Agera融合,植入Triplex悬吊系统、Z字形防倾杆、碳纤维中空轮圈、涡轮可变技术与WG Prekat排气系统等,创造出轻量化性能提升版的Agera RS。运用具备可依照需求调整不同模式,犹如GT赛车般的循迹控制系统,加上重新设计,能在250km/h时创造450公斤下压力的尾翼,以限量25辆的姿态,展现极致版的Agera样貌。也因为其稀少的限量配额,在2015年日内瓦车展现身之后,便迅速销售一空。
担任Agera RS动力心脏的,为5.0升V8双涡轮增压引擎,能够在7,800rpm时输出1,160匹的最大马力,并于4,100rpm时提供1,280Nm的最高扭力,并在2,700rpm至6,170rpm之间即可涌现8成以上,约1,000Nm的扭力输出,饱满的扭力随侍在侧。而且,在2017年11月时,原厂车手Niklas Lilja还在美国内华达州仅以33.29秒的时间,写下0-400km/h-0的纪录成绩,并且缔造457.9km/h的量产车道路最速纪录,并且将纪录向前推进25.24km/h,竖立Agera RS障碍。
除了强悍的动力输出,Agera RS还透过单体式碳纤维车架,搭配整合式的油箱,透过轻量化与刚性兼顾的材质与结构设计,搭配以记忆泡棉作为填充材质,可以根据驾驶体型塑造专属包覆感的座椅,建构安全防护的基础。并且藉由独特的Triplex悬吊系统与Z字形防倾杆,强化悬吊的支撑性与稳定性,在加上轻量化的碳纤维中空轮圈,轻盈的体重,也为Agera RS的操控打下优异的基础。再搭配可变增压系统、WR Prekat排气系统,还有承袭自Agera R的可调式尾翼等,在Agera RS身上,可以看见Koenigsegg的科技结晶。
虽然报价为300万美金起跳,但是每一辆Agera RS,都可以依照车主个人的喜好进行客製化打造。以首辆交付到台湾车主手上的Agera RS为例,便选用代号Taipei Gold的珍珠金作为车色,不但披覆在车身上,也点缀在后悬吊、Triplex防倾杆与煞车卡钳等处。再搭配焦糖色的客製化真皮,搭配菱格纹缝线与银色电镀内饰板等,展现车主的品味。而总代理嘉鎷兴业也表示,目前已争取到充足配额,未来台湾境内也将不只会有一辆Agera RS。
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