标配1.5T+独立悬挂，凯翼轩度能抓住年轻人嘛？

紧凑级家用轿车领域的竞争是非常激烈的，因为这个领域一直都是合资品牌的优势领域，朗逸轩逸卡罗拉这些产品简直就像神仙打架，每一款车单月销量几万台都很正常。而另一款国产家轿也在冉冉升起中，那就是凯翼轩度。

10月18日，凯翼汽车首款运动型家轿——轩度正式上市，推出要得版、巴适版、安逸版、扎起版、雄起版、霸道版六款版型，提供1.5T+MT、1.5T+CVT两种动力总成，售价区间为6.78万-9.39万元。

凯翼汽车为了释放年轻用户在购车造型上的需求，凯翼请来了曾为国外众多豪华品牌汽车担任设计的意大利设计师——罗威·麦维什为轩度的外形操刀。在罗威自身西方汽车设计文化的深厚积淀以及对东方文化的解读下，轩度将硬派风和都市风融合得十分恰当。

在前脸部分，新车采用了凯翼最新的家族设计，扁平的多边形上格栅内部有着点阵式装饰点缀，左右两侧则连接着犀利的多边形大灯组，乍一看容易让人联想起一些德系车型，而前保险杠部分则有着与上格栅对应的扁平大嘴下格栅。同样由点阵式镀铬装饰填充，左右两侧则有着夸张的雾灯区域进气道装饰，进一步增强了运动感。

侧面简洁的线条设计加上车窗周围的镀铬装饰，轩度侧面的时尚感进一步提升。作为一台紧凑型运动家轿，轩度的车身尺寸为4666/1825/1483mm，轴距为2700mm，优于大多数同级轿车，甚至直追B级车尺寸。得益于良好的车身数据，轩度的实际空间表现更优秀。后排乘客的头部以及腿部空间都比较宽裕，加上后排座椅的比例放倒，车内空间多变，也为用户带来了更多样化的使用场景。

在内饰部分，新车采用了凯翼最新的家族风格，悬浮式大尺寸液晶屏与仪表盘液晶屏组成双屏系统。整个中控台面又有着层次感丰富的展翼式造型，大量皮革缝线工艺镀铬质感装饰条点缀以及不对称式的空调控制区域的细节都显得相当地前卫。当然碍于成本原因，电子挡杆，全液晶仪表盘等高阶配置暂时缺席，但有红色撞色设计的一体式座椅依旧增强了运动感。

其次在配置上用料十足，比如中控面板全部由仿皮软性材质包裹，同级少有，且试驾的高配车型还搭载手机无线充电、360°环影、语音互联，以及一些常用的智能驾驶辅助功能。另外，高配版本的四门都可实现一键车窗升降，15万级的产品都罕见。

而依托奇瑞的技术支持，轩度在这些方面表现也完全不输。动力方面，轩度搭载奇瑞鲲鹏1.5T发动机，最大功率115kW，峰值扭矩230N·m，热效率达到37.1%，匹配可模拟9速CVT无极变速箱。此外，新车还提供1.5T+MT动力组合，满足消费者对驾控性能的不同诉求。

底盘和操控方面，轩度采用了同级独有的前麦弗逊+后多连杆独立悬挂组合，兼顾操控稳定性与乘坐舒适性；同时应用了ABS+EBD、HHC坡道辅助系统、AUTOHOLD自动驻车等智能驾驶辅助，更好地保障行车安全。

值得一提的是，轩度全系标配多连杆式独立后悬架。放眼整个细分市场，帝豪、逸动、荣威i5、名爵5等产品使用的都是扭力梁式非独立悬架，而轩度为了给用户提供更加稳定的操控感受和更舒适的乘坐感受，选择了成本更高的多连杆式独立后悬架。

此外，轩度还采用一体笼式高强度车身打造，配备前排双气囊、胎压监测（直接式）、倒车雷达监测等主被动安全配置。值得一提的是，新车还配备了360°高清全景影像，可实时模拟车辆周边环境，有效减少视野盲区，让用户出行更加从容。

随着凯翼轩度的推出，凯翼汽车也形成了轿车与SUV双线布局的产品阵容，其中炫界家族已扩展至三款车型，包括炫界、炫界Pro及炫界Pro EV，产品品类进一步丰富。

总的来看，凯翼轩度在售价区间和销售政策极具诚意的基础之上，尽可能多地为用户提供了高价值装备，整体性价比非常高。