轻奢新款劲敌来了，动力比3.0L猛

最近日本神话的破灭，会让大多数国内的消费者将目光转向自主品牌或者其他合资品牌，丰田高管也频频跳槽，树倒猢狲散罢了。丑闻并不能彻底毁了日本制造，但是修养生息的时间段是必经的过程，大众的信任与肆意吹捧，总会带来无言的结局，因为企业的本性在世界各国都是一样的 。消费者对产品质量要求高，检查严格，优胜劣汰，自然会出一批认真造车的企业，但是如果因此就肆意吹捧，把信任双手奉上，那等来的可能就是日本神户制钢这样的欺骗。

趁这个时候给大家聊聊，众泰Z700，本月上市的中型家轿，哈哈，谈到众泰，总是会不由自主想起它的抄袭之路，可谓是汽车界的“郭敬明”。但是众泰的车身可不瘦小，肌肉发达的线条赋予它强烈的运动感。外观并不出众，进气格栅设计很简单，单纯三道杠用银色镀铬装饰，腰线长而紧致，标准运动车型的设计风格。

表扬它的内饰设计，10万的价格吧，中控台部分使用了木纹装饰，多媒体屏幕的尺寸和一个iPad差不多了，看起来会更清晰方便，灰色打底的色调，再搭配黑色调，低调的洋气。虽然成本不高，但是却想给车主提供性价比最高的车型，也许这是众泰的初衷吧。

动力1.8T直接掀翻丰田凯美瑞的两种中看不中用的2.0L和2.5L，在这点上，性价比不是一般的高，总感觉每次想黑众泰，但是写着写着就黑不下去了。1.8T的峰值扭矩为245N.M秒杀凯美瑞的235N.M。并且尺寸以压倒性优势取得胜利，同为中型车。众泰的轴距直接怼到了3米，而凯美瑞还停留在2775MM，从根本上完胜。不过在配置方面，低配车型就明显不够用了，加钱买高配吧，获得更高的安全系数。

反观其他一些合资车型，无话可说，对产品质量的严格把关，何时何地都不能掉以轻心，宽容与大意带来的不一定是车企的诚意，这些年日系、韩系、美系、德系汽车在中国总是玩儿两幅面孔，难道不是最好的证明吗？说白了，就是他们的本土对他们要求严格，因而他们不敢掉以轻心，而中国市场对他们宽容，他们便会浑水摸鱼，奸商品质就兴高采烈地拉出来遛遛，反正不需要付出代价。希望自主品牌抓住这个最好的时机，发展壮大。