全景蔚来高速换电自由行体验5分钟内完成换电解忧里程焦虑

作者：左右观车A
2021-10-19 16:56
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全国占乘用车销量超过 10% ，在今年传统燃油车销量呈现下降的趋势下，新能源车却一骑绝尘，表现优越。新造车势力得到了消费者的认可，作为标杆品牌之一，不少车主青睐品牌。而据蔚来汽车透露，今年三季度，蔚来共交付 24439 台，同比增长 100.2% ，创季度交付记录，并实现连续 6 个季度正增长。

10月13-14日，蔚来汽车的“全景蔚来高速换电”在上海启航，历经苏州、湖州安吉返回上海的旅途中，记者分别体验了它的Nio House、换电站、服务车和蔚来APP，全程了蔚来EC6 （参数丨图片）、ES8。

蔚来汽车在新能源车中异军突起，吸引蔚来车主的关键点在于其服务理念，位于上海万象城的用户体验中心——NIO HOUSE向观众展示了其独特魅力的舞台，社区商业中心优越的地理位置，展厅设计中提出的NIO“圈”的概念，为用户提拱更好的体验效果。在这里，可以感受到NIO HOUSE内的自然与舒适，在此，人、车、空间一起，共同形成了一个温暖的家庭。本次试驾前的最新数据，蔚来汽车已经建设了30家蔚来中心，277家蔚来空间。令人有意思的是，与记者同享旅途试驾体验的，是蔚来汽车邀请来的一位做亲子的自媒体女性。

驱车前往苏州黄金水岸的换电站，终于见识了蔚来第二代换电站。

今年初，蔚来在NIO Day正式发布第二代换电站。4月15日，蔚来首座第二代换电站正式落成并投入运营。在这次的全景蔚来高速换电自由行，体验到了自动换电的高科技和便利性。

蔚来第二代换电站是全球首个量产的实现车辆自动泊入的换电站，是由软件定义的端云结合的智能换电系统。蔚来第二代换电站全站共布置239个传感器、4大云端系统协同作业，全面深化视觉识别技术应用。在科技加持下，用户无需下车，在车内即可一键启动自助换电。

第二代换电站每天可提供最多312次换电服务，解决了新能源车主一直令人头疼的问题：补能。在现场，蔚来汽车在5分钟内就完成了换电。

截至2021年10月12日，蔚来汽车已具备了换电站535座，其中高速公路换电站112座。超充站382座、2348根，目的地充站542座、3033根。目前，蔚来 NIO Power已开成了五纵、三横、四大都市圈的高速换电网络布局。

从上海出发到苏州，环太湖到安吉，一路驾驶EC6，试驾的车辆是蔚来EC6 签名版，最大功率是400千瓦，峰值扭矩达到725牛米，马力为544ps，官方给出的百公里加速时间是4.5秒。蔚来EC6 签名版100KWh长续航电池包，615公里续航里程，里程焦虑不需太担心。在节能模式下，你能够体会到EC6最温柔的一面，加速踏板不会很灵敏，驾驶起来也相对轻松。蔚来EC6 签名版转向比较轻盈，指向性精准，属于好开的类型。

蔚来EC6 签名版配置的NOP是导航系统、高精地图与NIO Pilot自动辅助驾驶系统的深度融合。蔚来EC6 标配的Mobileye EyeQ4芯片，NIO Pilot传感器达23个。官方表示，车辆硬件功能支持L3以上自动驾驶功能。

当然，高速公路行驶过程中，记者重点体验了自动驾驶辅助系统，方向盘左侧的功能键还是相当的好用。把手轻搭方向盘，放松右脚，轻松跟车、变道等等功能皆得到较愉快的体验。尤其是在路道出现拥堵的情况下，这一操作使驾驶者能开得比较轻松自在。蔚来目前在三款在售车型中，这一系统都进行了配置。当然，启用这个系统，这时需要提醒的：对于所有自动驾驶辅助系统，并不是不用手，驾驶员必须始终掌控驾驶，系统仅仅扮演辅助的角色。

试驾蔚来EC6签名版，值得记者印象深刻的倒是其车辆抬头系统，内容比较丰富。相比较于大多数的品牌车型，蔚来车型抬头系统，不仅根据驾驶者的身高，显示可以进行高低的调节，而且能在系统中显示车速、前方车辆的距离、道路限速、定速巡航速度，以及导航距离前方枢纽换线的公里数等等，极大地方便了驾驶中信息的直观感，实现行程操控的安全和愉悦。