这日系真良心！底盘如Jeep，故障异响近乎是0，难怪走量

当前的车界江湖血海厮杀，很多好车被汽车产商研制出来。“最美轿跑”大众CC，其地位无可替代。“日系新秀”丰田奕泽，同类车型与之相较逊色不少。随着汽车车型的不断增多，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功。今天介绍的这款马自达CX4，它是这日系真良心！底盘如Jeep，故障异响近乎是0，难怪走量！

马自达CX4是一款SUV中实力特别强劲的车型，它拥有别具一格的外观构型，契合了消费群体“见车如见人”的需求点，所以，马自达CX4受到了广泛的赞誉。随着社会变迁，买车人的需求也愈来愈高，内饰质感、操控质感、设备顺畅度等等，一款汽车品牌若不增加优点，终无法在残酷的市场中生存。让人艳羡的马自达CX4，抛开原有的外观这项特色不谈，它是否还有其他的成功法门？其他方面是否有可比性呢？下面由我给各位详细介绍这款马自达的主打车型——马自达CX4。

马自达CX4的外观有着比较独到的设计格调，杰出的家族式设计语言凸显厂商良心打造的品质。错综有序的线条格栅与大灯细腻相接，有力强化横向视觉张力，尾部车灯采用了最新设计格调，点亮的功效更为动感。除去头尾，马自达CX4的侧面一样毫不逊色，顺畅的线条给人一种时髦之美，轮毂的构型更是马自达CX4的点睛之笔。内饰设计给人第一印象便是简洁干净，没有过多浮夸构型，似曾相识的中控屏成为提高整车细致感与高级感的点睛之笔，别致做工也体现了马自达一丝不苟的匠心精神，操控面板设计时髦，内容比较丰富，显得车内时尚感十足。从总体上看，马自达CX4内饰是层次感与设计感的完美结合，衬托驾车者人格魅力。

在动力呈现方面，马自达CX4的动力发动机采用了2.0排量的直列4缸自然吸气发动机，最佳状态下能够爆发158Ps的马力数据。由于马自达CX4引用6挡手自一体变速箱，升降档快速顺滑且无顿挫感，经过马自达精湛的调教技艺调教之后，让变速箱与发动机实现完美配合。油门输出及时，提速随叫随到，这让驾车者感受到了实实在在的驾驶趣味。同时，最大扭矩参数202牛米，让其具有10秒破百的能力，比其核心对手逍客来说实力均衡。整体上看，马自达CX4的动力性能在同档次车型之中很有竞争力。

买车主要是用来出行，空间自然被重点关注，马自达CX4目前作为一款5门5座的SUV，满足一家人乘坐出行是完全没有问题的。整车的尺寸达到了4637*1855*1524mm，与逍客、奕歌、柯珞克等能力车型对比难分伯仲。足够的高度保证乘车人的头顶空间，身高为175cm的大个子坐在最后排仍有一定的头部空间。因其车宽达到1855mm，横向空间比较宽敞，三个人在后一排完全没有问题。在2700mm的轴距的加持下，让其前后排距离达到黄金比例，前后排家人的腿部离前方有较大的空间。

在舒适方面，在实质体验中，马自达CX4的舒适度比我想象中的要好许多。前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂装配的是多连杆式独立悬挂，在通过不平整道路时，在柔和底盘的支持下，家人不会觉得颠簸。马自达CX4的座包有不错的包裹性，坐上去非常舒服，空调对于前一排的冷却效率颇高，但是对于最后排，就有点力不从心了，就算车外刮大风或下大雨，车内家人基本听不到太大的声音，隔音效果不错。让司机与家人对舒适的体验更为直接。

在操控上，马自达CX4是SUV的领头羊，方向盘有手感，变向灵活且精确，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。轮胎抓地力好，底盘结实，过弯车身姿态稳定。总体而言，马自达CX4可以给用车者带来良好的操控感。

油耗方面，在城市道路占7成和高速占3成的情景下，实质测出马自达CX4的平均油耗是7.8L/百公里。在城市道路中，油耗在10.1L上下，在道路通畅的公路上，油耗只有6.5L。从车重为1493KG的SUV的角度上来说，燃油比较经济，马自达CX4的油耗表现确实不同凡响。