预售就卖了15000台 欧尚X7 PLUS上市还了得？

在当下的市场环境下，一辆新车能够在预售时就取得超15000辆订单，这种火爆的场面已不多见，而近日上市的长安欧尚X7 PLUS却做到了。

10月17日，长安欧尚X7 PLUS上市，新车共推出9款车型，官方指导价格为7.99-13.39万元，并推出了尝鲜价、交车礼等多重上市好礼。当然了，新车能够在预售期间取得如此亮眼的成绩，和这些“上市好礼”关系并不大，靠的还是本身的硬实力和厂家满满的诚意。

从外观上来说，新车采用新自然美学设计，层叠错落而成的双层复式点阵格栅，与分体式LED晶透大灯融为一体；风塑流云车身打造整车姿态稳健紧实，动感中又兼具优雅，尽管起售价不足十万元，却丝毫没有设计上的廉价感。

进入车内，由于新车的尺寸为4730/1870/1720mm，轴距达到了2786mm，空间表现要大于哈弗H6、吉利博越等同级竞品，因此内部空间相当阔绰，这是保障驾乘人员舒适性的一大硬性指标，更何况还采用了怀抱式全触点软包设计和人体工程学舒适座椅等配置，舒适性再添一级。

论智能化，硕大的中控屏幕里集成了全场景OnStyle3.0+智控车机系统，这套车机系统支持地图桌面全时在线导航，导航还可语音进行控制，以及Geeker内外双摄人脸智控系统，支持刷脸解锁功能，通过识别人脸便可一键解锁启动，还能根据预设信息自动调整到用户专属的驾驶模式，堪称同级别唯一。

论动力，长安欧尚X7 PLUS搭载的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率为138kW，最大扭矩则可达300N·m，匹配传动效率达94.3%的最新蓝鲸7速湿式双离合变速箱，实测零百加速达到8.23秒，满足大部分消费者对于动力的需求。

甚至在消费者们看不到的地方，新车也下足了功夫，柔性副车架可以在经过颠簸路况时，抵消至少20%的车身共振，进一步缓解共振产生的噪音，改善悬架滤震性能和乘坐舒适性。与此同时，它还拥有75%高强钢环形车身架构，具备出色的抗扭性和防撞性，在保证舒适性的基础上兼顾安全性。

以上这些可以说上三天三夜的产品点加起来，起售价不过7.99万元，实在让消费者很难拒绝。

同时除了新车，看完此次发布会擎哥也热血沸腾，区别于以往的新车上市发布会，长安欧尚汽车本次上市环节没有过多产品信息透漏，更多的是以目标消费群体，即奋斗者的视角，来阐述了“当红当自强”的含义，以共情的方式，让消费者通过情感共鸣来感受到了产品的精神内核，让人体会到了欧尚品牌的魅力，和与奋斗者同行的品牌理念，可谓深入人心。

一边是品牌，一边是产品，相信在这样的势头下，迈入PLUS产品序列的长安欧尚，会创造更多“逆势”的好成绩，为将来进一步的发展，稳固根基。